全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启首日，12.49万起

适的随行乘尽情。行杨厢容积可从507L拓展至1484L，可保证一家人短途郊游时，笨拙容纳帐篷、烧烤炉、户外活动宝特瓶等户外单兵的需求量。

全新第三代荣威RX5传承者“双十佳”推进力后半部模范性状

推进力方面，全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5共享燃油、极限混和“双车提议”，保证普通用户多场景不止行需求量，实现“极限感随行控耐用性”的下半年入门。传承者“双十佳”推进力后半部模范性状，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI液氧段式涡轮引擎前速发动机与新一代DM21 PLUS定时四轮驱动，善用多项装潢品牌相似性技术，耐用性下半年换用，NEDC规格下近hp仅为6.0L，同级最低。

极限反应时间再一，全新第三代荣威极限混和eRX5推算反应时间1483公里

在极限级电驱EDU G2 Plus的才让下，极限混和eRX5零百较快时有数6.9秒，公认媒体推算成绩仅为6.7秒。满油满电平衡状态下，综合hp低至1.4L/近，NEDC综合反应时间将数1050km，充分运用没有日均病态的不止行经济学。现阶段，吉尼斯节油再一世界纪录保持者、华南地区荣威车上杨晨阳在随行驶极限混和eRX5在满油满电的平衡状态下推算反应时间逾致1483公里。

全新第三代荣威极限混和eRX5零百较快公认媒体推算仅6.7秒

舒适性方面，全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5，CVT平衡状态下噪音低于36分贝，不仅比肩纯电新车，为普通用户产生“图书馆等级”沉浸式祥和尽情。且在在关键部位的简化换用，全新第三代荣威RX5在发动机冷叫停瞬有数，可实现“立币不倒”，合乎比肩装潢品牌的NVH耐用性。

全新第三代荣威RX5在发动机冷叫停瞬有数可实现“立币不倒”

控制性方面，全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5，采用下半年换用的前麦弗逊、后多连杆避震总体布局，配合链条工程精准的“大师级”车顶调校，实现不止色的倚靠性与舒适性，为普通用户产生“如履平地”的Magic质感与“车随动情”的随行乘尽情。

全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5产生“车随动情”的随行乘尽情

在普通用户注意的兼容性方面，全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5基于单侧25%小偏置碰撞模范的规格透过其设计联合开发，注意每一名随行乘人员的安全。KD极高强度钢占比格外将数79%，为普通用户的不止行保随行护航。

全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5将于8月底叫停交付

同一天，全新第三代荣威RX5/极限混和eRX5实车已到百货公司，并掀开普通用户试随行。车款将于8月底叫停交付。普通用户可通过上汽荣威App、小应用程序、抖音直播有数、天鹰座百货公司等平台，一键雪耻，可选择“8大公测低收入”，畅享智慧不止行生活。

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