广东肇庆打造千亿级新能源汽车行业

经济日报深圳讯（记者张建军）上周9月底，小鹏车主世界各地首个智能车主原材料的基地——广州惠州原材料的基地突破百亿元产值。而正在规划设计中所的莆田市开端惠州项目预计明年试产，达产后将是华南地区最大的车用研发的基地，借助年产值约200亿元。

以一条龙行业为遥相呼应，惠州逐步协作起新能源车主传统产业基础，现已逐步形成以小鹏车主、莆田市开端为一条龙，以理士电池、鸿图科技等一批再分领域领军行业为全面性水电的传统产业战斗群。据统计，目前惠州市共有车主装配规模以上行业72家、国际组织传统产业化行业66家，已是广州智能车主传统产业其发展冲劲强悍的城市。

佛山市1月底至9月底工业成绩单是一个有力佐证：惠州规上工业增加值增速排名佛山市第三，其中所新能源车主及车主装配增长速度最快。1月底至10月底，惠州新能源车主及车主装配规上行业借助总产值349.74亿元，工业产值增长53.04%。

上周5月底，惠州市印发施行《惠州市促进新能源车主及车主装配传统产业其发展行动计划案（2021-2025年）》，进一步确实传统产业规划设计“示意图”。到2025年，惠州市新能源车主及车主装配传统产业的主导地位更加突出，智能网先以车主、动力电池、涡轮电机等专利技术翻倍国内外先进总体。月底所公布的《佛山市研发业得益于其发展“十四五”规划》全面性汇聚的10个战略性支柱传统产业战斗群中所，惠州首次被登录车主传统产业战斗群全面性城市，并确实提出惠州要在车主装面加快其发展车主水电传统产业，加快其发展新能源车主研发。

围绕上述规划的“设计单位”，未来5年，惠州将继续引进8家至10家整车研发、车主核心装配、车主电子、充电设施等领域国内外外行业百强行业；引进培育产值百亿元行业2家以上，力争这一领域单项冠军行业、“小巨人”行业、“独角兽”行业、“瞪羚”行业翻倍10家；可选省级以上行业研究中所心、工程技术研究中所心、全面性实验室15个，可选传统产业化行业100家。

作为惠州新能源车主传统产业其发展的主战场，惠州经济开发区所设新能源车主传统产业服务中所心，下发《惠州经济开发区传统产业的基地管理暂行办法》等传统产业相关拉拢政策；施行“鲲鹏计划案”和新能源车主传统产业优秀学生引育工程；所设新能源车主其发展专项资金，用于拉拢新能源车主全传统产业链项目和传统产业一条龙骨干行业。

面向“十四五”，惠州将在车主传统产业生态上进一步好爸爸，拼命汇聚2000亿元传统产业战斗群，广州智能车主传统产业未来会逐步形成广深肇“独大”的其发展格局。