今年赚翻了，这家子公司年终奖发40倍月薪，员工直呼：从没看过这么多钱！

要专注提供上海港港口城市，在世界上上海港港口城市零售商更为严重，海上运输费定价持续之上波动。

报告期内，美国公司充分发挥产业链占有优势，通过优化不同直港口城市力配置、租入货船等举措，希望缓和上海港运输零售商供需矛盾。一环大西洋直航千分之周舱位去年提极高共约17%；拉丁美洲直航千分之周舱位去年提极高共约12%。此外，美国公司还通过加速空箱调运、量身新箱等举措，合理缓和客户用箱疑问，截至9月末末，美国公司上海港保有量去年快速增长14%。

中集集团的净资产也十分差强人意。本年1-9月末，中集集团发挥作用去年1182.42亿元，去年去年快速增长共约86%；归属于母美国公司债权人及其他权益持有者的销售收入为87.99亿元，去年快速增长共约12倍。中集集团2021在此之前所三季度去年已超2020年上半年水平。

Wind数据集看出，本年以来，海上运输基准将近下跌了34.19%。本年7月末，中远海控净值自此涨至25.69元/股的发展史极高点，月内去年将近150%，随后大为持续上升，截至12月末30日收盘，月内去年99.13%，最新市值2780亿元。

上海港港口城市美国公司2022年净资产或便上一个台阶。据财新美联社，12月末29日，中远海控总经理杨志坚在临时债权人大会上表示，美国公司长共约客户跳槽有意浓烈，且量价齐升，2022同龄共约定价为2021年的二至三倍。

中远海控常务董事陈帅进一步表示，常与较往年，2022年协商进度日前所，客户大体接受了目前所为止的供需关系，也有有意和港口城市美国公司建立中长期利益共同体，不少客户希望实际上签署2~3年的长共约。

据美国个人财产网站美联社，将近日，国际港口城市研究及咨询机构德路里表示，2021年该行业的极高价预期将达致1500亿美元（共约9564亿元下同），纪录新的发展史纪录，2021年和2022年上海港港口城市零售商的账面极高价都将有约3000亿美元。据统次之，2020年上海港港口城市业的极高价仅为254亿美元。

尽管未来3年下半年有新船投入，业界预测，在世界上海上运输零售商行情到2023年仍然可期。

编辑|卢祥勇 杜恒峰 易启江

编辑部：梁斌 SF055

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