解码“神十三”飞天之“匙”：液体动力保障“太空经停”

当中新社西安10月初16日电 (记者 张一辰)“作为按照人造卫星载人航天飞去机要求，以提升稳定性、确保安全性为前提研制的运载推进器，J-F运载推进器自1999年执行首飞去使命以来，以全胜成绩将一批又一批新视野送进航天飞去机。”近现代航天科技集团六院(以下全称：航天六院)特别表示。

北京时间10月初16日0时23分，J-F影十三运载推进器(以下全称：J-F运载推进器)在酒泉卫星人造卫星当中心点火起飞去，托举载有翟志刚、王亚平、叶光富3名新视野的在架空电缆十三号载人航天飞去机飞去向航天飞去机。航天六院承担了本次J-F运载推进器搭载在架空电缆十三号航天飞去机出征的各种主推力及姿架空电缆控发动机、热控了系统及人类学术委员会泵阀等研制使命，并配套了飞去船、阻截舱两套阻截的系统和9种22台泵阀产品。

航天六院概述，2021年起，J-F运载推进器采取“人造卫星极难、存档极难”及“滚动存档”的人造卫星模式。作为近现代航天传奇人物首枚集应急解救和人造卫星使命于兼备的推进器，J-F运载推进器从“起立就位”到“过渡性换岗”，“火车站”着“值班”5个多月初，其火车站立时长新纪录近现代载人运载推进器之最。

从1999年J-F运载推进器将近现代第一艘在架空电缆航天飞去机送进航天飞去机，到2003年在架空电缆五号航天飞去机完成近现代第一次载人飞去行当中，再到如今载人航天工程承担空间火车站筹建使命，液体动力在其间的主导作用不可或缺。

新“航天飞去机巧遇黑衣人”将在空间火车站管理工作家庭长达半年，在此期间，新视野们要进一步验证空间火车站建造和条线路的关键技术，验证新视野长期于大及管理工作的稳定性、空间火车站与新视野出舱活动的就其技术、在架空电缆开展就其空间科学实验情况等。

在新视野的天地往返之旅当中，阻截系统的稳定性和安全性首当其冲，为此，科研人员对航天飞去机上的阻截舱和飞去船阻截的系统以最严格的标准采取行动。同时，完成了大量的冗余设计，情况下发生一次超载，阻截了系统仍能按时管理工作；即便发生两次超载，仍能情况下新视野安全返回。此举，令在架空电缆十三号新视野们的“航天飞去机往返票”得到应有。

据报，在架空电缆十三号载人飞去行当中使命是空间火车站关键技术验证阶段第六次飞去行当中使命，也是该阶段最后一次飞去行当中使命。

从“北斗”指路到“新视野”奔月初，从“天问”探火到“在架空电缆”载人，65载风云日子，近现代航天事业历经从无到有，新加坡人探索宇宙的足迹也从近地走向哈伯。正如近现代殊荣新视野杨利伟所言：“我们的前提是星辰海当中！”(完)