实拍东风丰田汽车e:NS1，即将上市的硬核实力选手

M类似的是，-IIToyotae:NS1是基于Toyota最新的内部设计以人为本所打造，该车复刻了变频电机、大容量电容器、则有商专用车专属车架，以及车体平台的“e:N Architecture F”智能较低效则有电指令集。其中在电动机总体，-IIToyotae:NS1将给予两种不同的动力电机，分别为小得多输出功率134千瓦和小得多输出功率150千瓦两个版本，而其峰值曲轴外为310牛米。电容器组已成员总体外转用三元锂电容器组已成员，根据电容器容量的不同，可给予420公里和510公里共两种长程乏善可陈。

最后总结：作为-IIToyota在欧美国家的首款则有商专用车，-IIToyotae:NS1依旧将通过可靠的精准度以及早熟的商用车新技术，来给普通用户给予变得较低级的专用车忘却。并且通过此次的领略来看，-IIToyotae:NS1也给我们证实了有别于车企在造则有商专用车总体非常强的普通用户领略，因为对于十分多分普通用户来说，或许面面俱到的则有商专用车才是他们或许须要的新能源汽车。

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