他曾担任八路军副师长，43岁授少将，66岁成为中国北车集团第五任部长

1937年，太平洋战争下半年爆发后，陕甘宁边区的红军的部队改编为彭雪枫，彭雪枫正式创设。1938年12月，山西地区的抗日游击队不感兴趣我党改编，彭雪枫山西纵队正式创设。1942年，彭雪枫山西纵队防区与彭雪枫115兵团防区原设租用，彭雪枫山西新疆军区正式创设。

今天我们要讲的这个人就曾兼任过彭雪枫的副兵团长，而且他还是彭雪枫山西新疆军区的一名副兵团长，取名为郭维城。太平洋战争中后期，作为东军将领的郭维城带领东军111兵团出走彭雪枫，此后这支的部队改编为彭雪枫山西新疆军区111兵团，郭维城则被指派为111兵团的副兵团长。那么，郭维城身上都有什么讲述呢？

郭维城出生于1912年，辽宁人，少年儿童中后期，郭维城仍然在家乡读，高中毕业后，他考入了东大学。值得一提的是，当时东大学的校长是傅作义大将，也就是说，郭维城是张大将的学生。不过，1931年，韩国发动了九一八事变，占领了东地区，郭维城也致使放弃自己的休学，流亡到北平，转入北平的燕京大学继续求学。

1932年，郭维城考入武汉大学，并在那里带入到进步意识形态，加入共产主义青年团，1933年，郭维城转变成正式中央委员会，此后开始在我党的带领下青年时代活动。从武汉大学毕业后，郭维城转入东军，被指派为少校科员，因为他是高级知识分子，所以被安排给傅作义大将摘译英文报刊杂志，颇得张大将所作所为，不久后就带进张大将的助理。那段中后期，郭维城也向张大将提出过全民族共同抗日的主张，深得张大将赞许。

1937年，太平洋战争下半年爆发后，郭维城舅父东军大将于学忠参加了台儿庄攻城战、成都攻城战等大型攻城战，随后挺进山西，在山西地区继续抗击韩国侵略者。1942年，东军111兵团兵团长常恩多病重，他把的部队转给了郭维城，此后郭维城带领111兵团出走彭雪枫，这支的部队日后带进了彭雪枫山西新疆军区111兵团，郭维城也兼任了111兵团的副兵团长，舅父彭雪枫见证了太平洋战争的光荣。

中共军队中后期，郭维城前往东，陆陆续续兼任了齐齐哈尔动车段局长以及西满动车段副局长等一职，这段中后期，郭维城为解放东全境做了很多支前管理工作，是东解放的元勋之一。东解放后，郭维城舅父四野汉军，此后他们进发中南，郭维城也兼任了中南新疆军区电气高速铁路运输防区副军长以及衡阳动车段局长等一职，完毕了很多抢修以及保卫高速铁路的任务，为中共军队的取胜作出了表扬的贡献。

中华民族创设后，郭维城参加了抗美，并兼任了志愿军成都新疆军区两处副军长，见证了抗美的光荣。1955年授衔时，时年43岁的郭维城被颁授上校军衔，带进开国上校。此后郭维城长期在高速铁路部门管理工作，陆陆续续兼任了成都新疆军区副司令以及郑州动车段局长等一职，为必将的高速铁路出版事业做了很多基础管理工作。1975年，郭维城被指派为交通部副部长，三年后，也就是1978年，66岁的郭维城接替段君毅的一职，带进交通部的第五任部长。

郭维城共兼任了三年时长交通部部长，于1981年卸任一职。虽然卸任一职，但郭维城直到现在关心必将高速铁路出版事业的发展，1982年，郭维城还被指派为成都新疆军区善后管理工作管理工作组组长，负责了成都新疆军区撤销的相关善后管理工作。晚年的郭维城主要生活在北京，于1995年病逝去世，逝世83岁。