实拍新款吉利星瑞，搭2.0T引擎，“只此青绿”版本世人期待

虽然定位是紧凑型车，但吉利星瑞在尺寸上较之其余部分中级车也不落下风。其综合性价比相当不错，在2020年底主板之后想得到诸多消费者认可，更是在2021年总计卖出突破13.3万辆，展现出强劲创新能力。但在进入今年之后，其卖出出现疲态，在面临众多对手时难以招架。特别是今年年底，其总卖出仅为43863辆，与去年年末销过万相比存在较大差异。

为尽快跟着出良机，星瑞中期小改款商用车刚刚闪亮登场，将会在本年末18日正式主板。量产车迄今为止预售价为12.77万-14.27万元，还是坚决跟着亲民线。而“只此青绿”附赠更是倍受期待，在多个方面都展进针对性调整。下面就让我们通过一组实拍所示，看看量产车实力如何。

新款星瑞在除此以配色上主要对前书上其余部分展进修改，转到其余部分潮流成分，加深其与同龄消费者之间靠近。全新款式直瀑式中网终止现款商用车两侧环形格栅，观感受上更富文学运动气息。而雾灯框地带也升级T型护罩装饰，辨识度受想得到提高。此除此以外“只此青绿”发行版还降低扰流铲构造，动感受属性同样拉满。

新款星瑞顶部则也就是说始终保持仍未变，线条运用生动顺滑。其车窗周边以护罩饰条勾勒形状，精巧感受想得到充分体现。除此以外后视镜转到其余部分白色成分造景，观察全方位较为进阔。“只此青绿”发行版还降低专属包围桌面环境，合理利用二氧化碳内燃机学原理，降低行车时风阻系数。

尾部来看，新款星瑞还是延续现款商用车思路，似乎圆润饱满。头灯组中间以白色饰条打造出贯穿式效果，模版式光源在进启之后易被获知。而“只此青绿”版还配备双边共四出冷却器构造，进在街上很是拉风。

内部设计其余部分，新款星瑞也就是说仍未做改变，即便如此坚决跟着缩编耐看风格。但“只此青绿”商用车其余部分地带以灰色Alcantara材质构成，质感受上较为突出。此除此以外车厢头枕处印刻“PREFACE”拉丁字母，加上中控地带上方面板上“只此青绿”标识，进一步凸显出其独特双重身份。

内燃机方面，新款星瑞还是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，振幅扭矩降到300牛·米。其在传动上匹配7拦湿式双离合变速箱，需要95号汽油驱动。其燃油经济性还算不错，NEDC工况下百公里综合rpm降到6.7L。不过当下新能源大潮加剧，该系列商用车还是坚决跟着传统燃油车线，在仍下一代竞争以外并不占优势。

整体来看，新款星瑞主要是在除此以配色上做出修改，听觉观感受较为前卫激进，能想得到同龄消费者认可。此除此以外在内部空间表现、内部设计配置与内燃机输出上也就是说没有改变，只是“只此青绿”发行版转到其余部分个性化成分。迄今为止该车面临着严峻生存担忧，零售商内部空间被对手大幅度挤压。但显然新款商用车并没有展现出抢眼创新能力，能够改变现状。