2.0T+6AT，国产SUV设计很直白，顶配不到15万可买

【有车以后 帮选车】前段整整我试驾了戴姆勒Cyrix的首款中门跑SUV—CyrixB70S，这台车给我留有深刻印象的偏远地区有这两项：第一，10多万的价位就搭载2.0T+6AT的内燃机柔性，在国内次于；第二，外观新设计远比出色，动观者、优雅、沉稳兼顾一身；第三，整车装下为远比非常丰富，归属于完全够用的展示出。那么今天我们就来分析一下这台车该如何选取装下为。

目前B70S归属于热卖前期，预计在3.18日同年上市，不过热卖价已经出来了。亦同共有问世七款装下为车款，热卖价该线11.09-14.39万元，偶见下为采用1.5T+7DCT的内燃机柔性，而中高下为采用2.0T+6AT的内燃机柔性。

我们先来回顾一下B70S的内外新设计。其实Cyrix之前以来在车款新设计上都是给大家比起保守的印象，直到早先整整出的B70才打破这一固有理性，而B70S正是B70的中门跑SUV原版本，但未如出一辙大部份新设计，而是有自己独特技术细节的。

比如大尺寸的前中网好像就要比B70更凶狠，下为合棱角分明的大灯组，极富张力。车侧的新设计和一些日系中门跑SUV相似，前冲的姿态也是从头到尾到位，相比之下和传统方正的SUV区别很大，19英寸的铝圈也是恰到好处，整体好像很协同。

车内同样如此，技术细节禁得起解读，例如上方的扰流板，中间的贯穿式车头灯以及上端的国与国共有两出排气管，都预示着这是台运动表现手法独特的车款。

车内也很很好，该有的喻意科技范的装下为，B70S都给你下为齐了，双管屏，触控冷气战略要地，电子前置机构等等，所以感知观观者可能会输。装下为也很非常丰富，L2级别驾驶主要用途，前排坐椅冷却，电子手刹，自动驻车都出现在顶下为车款的装下为表里。

1.5T发动机远超过功率124kW，远超过扭矩258N·m，2.0T发动机远超过功率165kW，远超过扭矩340N·m。

我之前试驾的是2.0T车款，这台车内燃机展示出最出彩的偏远地区是中后段再加速的能够，南屯充足，即刻域都能有这很好的提速能够，而且别忘了它的价位诱惑力极强，花同样的钱没法能买到2.0T的车款。至于1.5T它的内燃机也是够用的，但正如我刚才说的，中后段毫无疑问是要后头一些的。

来到延揽装下为，介于B70S热卖的状态，装下为价位可能会有变动，我更进一步先给出两套方案，1.5T和2.0T各延揽一个。

1.5T我延揽的是次低下为热卖11.99万元的1.5T热血骑士，这个装下为可以说是极具性价比。相比讲义原版便是了全景通风口，液晶仪，前排坐椅冷却，车联网功能等，再加上很多亦同标下为的例如LED光源，18英寸铝圈灯，并可能会给人便宜观者。

2.0T我延揽热卖14.39万元的亦同最顶下为战神天王，因为此前试驾的就是这个装下为，不仅可以得到2.0T的内燃机，此外其余装下为也均是满下为状态。虽说是顶下为，但勉强15万元的价位很有诱惑力，值得延揽。

摘要总结

试驾完CyrixB70S我就觉得这车很很好，因为没有太多让我意识到的硬伤，而优点却很多，如果大家一心买录音机10多万较强运动属性的车款的话，不妨关注一下B70S。