上市第二个月底就实现销量过万，小露锋芒的哈弗神兽成功了

2021年12月初证券交易所，2022年1月初就迈过了月初销过万这道坎，也就是时说证券交易所第二个月初就解决问题了市场占有率过万，对于哈弗牛头这款车上来时说，惊艳相比之下想像之中突然但也在意料之之中。作为长城汽车上Group花样定名的车上款之一，很多人对哈弗牛头的商品前景展现了期待。

根据长城汽车上公开发表的销售数据结果显示，2022年1上半年哈弗系列产品单月初市场占有率为70228台，其之中，哈弗牛头的单月初市场占有率突破了1万台，达到10085台，该车上证券交易所仅两个月初累计市场占有率已经至少1.6万台。值得注意，哈弗牛头是长城汽车上总体布局的又一款紧凑型SUV，零售价在13万-16.7万元。

哈弗牛头拥有4780mm的车上长，以及2800mm的轴距，配有1.5T和2.0T两套内燃机复合可供选择，其之中，1.5T螺旋桨最小中低184马力和275Nm扭力；2.0T螺旋桨最小中低224马力和345Nm扭力。与之匹配的是7DCT变速箱。WLTC之中心等油耗为百公里7L-7.7L。

配有层面根据价位各有不同太大区隔，ABS5双前座、挡风玻璃比较稳定支配、疲倦驾驶员提示、360度风景图像、定速巡航和缓坡缓降，以及可开启风景房顶等。之中高配车上款还减小了车上道偏离预警、先行自适应巡航和前排座椅加热等机制。而且，车上联网赞成OTA升级。

在时下“看脸”消费的汽车上商品之中，哈弗牛头的外观设计真的未什么好不对的，即使是放在气派系列产品里面来看，哈弗牛头的颜值也是相当的吸睛。结合着价位来时说，哈弗牛头无论是颜值、内燃机、配有和车上内室内空间等层面，相对来时说同级别竞品都有着可圈可点的军事优势普遍存在。

从哈弗牛头的零售价和商品权势来看，该车上的竞争对手主要集之中在东都CS75 PLUS、比亚迪唐Pro DM-i、吉利星越L等国产车上，以及皓影、威兰达和逍客等合资车上。以外哈弗牛头的商品大大的正处于过弯期，虽然时说该车上证券交易所第二个月初就解决问题了市场占有率过万，但要时说确实的取得成功还为时过早。

为何会这样并不认为呢？以致于，一款新车上款的取得成功，只有在境遇了车上市月夜的受洗后才明白，尽管哈弗牛头迈过了月初销过万这道坎，但其商品大大的并未确实的形成，特别是在是与哈弗H6和东都CS75 PLUS等商品权势比较稳定的竞品相对来时说，哈弗牛头还并不需要忍受商品的难题。

但是，从哈弗牛头的商品显出来时说，月初销过万只是向取得成功迈进了一步，在月初里的商品角逐之中，如果都能继续保证热销的势头，哈弗牛头的商品前景还是很广阔的，但能不可成长城汽车上Group的又一款“哈弗H6”，成长城汽车上强有力的市场占有率支柱，就要看哈弗牛头能否顶住竞品的冲击了。你时说呢？

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