蔚来：2022 款 ES8/6 和 EC6 将顺利进行调价，因为搭载 5G 通讯模块

IT之家 3 年初 25 日假消息，在以前的蔚来营收座谈会，蔚来回应将在推出换装 8155 芯片和 5G 通讯模块的 2022 款 ES8、ES6 和 EC6 新车型时，对产品定价同步进行相应。同时也将为现有浏览器提供上述硬件的后装升级一站式。

蔚来以前发表了截至 2021 年 12 年初 31 日的第四季度及整年净值。蔚来四季度营业额为总额 99.007 亿元（合 15.536 亿美元），比 2020 年第四季度上升 49.1%。蔚来 2021 整年净亏损 40 亿元，销售收入收窄 24.3%。

蔚来轿车董事长在四季度及整年净值座谈会回应，迄今蔚来（现有新车型）还很难提价。当前很难提价的想法，年初里会根据商品原因来看合于价政策是否相应。

蔚来在去年四季度开始走三元钴电池 + 磷酸铁钴电池的分段，由于定价优势而对轿车毛利提升有所帮助，另外售出提升也起到分摊定价的发挥作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来影响。受限于制品上涨的原因，整年毛利期望仍然合于在 18%-20%。

IT之家曾媒体报道，亦同由于制品上涨，多家车企和新能源新车型宣布上涨，蔚来则回应定价稳合于对浏览器私利对商品都有理论上，短期蔚来很难上涨的打算。

针对全面性碳酸钴定价暴跌的现象，回应：“我们对上游各环节做了系统地，忽视当前碳酸钴上涨的投机性原因格外多，供应和需求之间并很难那么大差距，全面性我们也看得见中国联通等主管部门在密切合作定价机制。我们吁请上游钴矿、钴海盐等厂商从长期私利会合，绝不会人为制做上涨，这对行业不是一件老是。”

在营收电话座谈会，蔚来透露，全面性将发表基于蔚来第二代核心技术模拟器 NT2 的升级版 SUV 新车型 ES7。这款新产品合于座落在中大型高端五座 SUV 商品，构想于今年三季度重启交付给。