全系搭载1.5T四缸压气机，雪佛兰全新创酷RS即将高燃登场

5月23日晚，上汽通用汽车宣布即将推出Fiesta以外新创酷RS，新车如出一辙配置通用汽车第八代Ecotec以外新1.5T四缸直喷内燃机CVT内燃机引擎，以超卓的耐用性展现出为顾客造成可见一斑趣味的驾驶玩游戏。同时，新车如出一辙升级为RS新车，外观上显著位置的RS专属耀红图标和乃是耐用性的；大黑青年运动外饰区分开这款耐用性突出的钢炮SUV格外不可否认的韩式跑车等位基因。

配置以外新1.5T内燃机引擎百公里减速仅7.8秒

作为一款面向新生代年轻群体的高能进击SUV，Fiesta以外新创酷RS配置由第八代Ecotec 以外新1.5T四缸直喷内燃机CVT内燃机引擎与CVT计算机系统无级四轮驱动搭配的以外新驱动力组合，最大功率达135kW，并在1500-5000rpm的狭隘负载区间内年中都输出250N·m最大扭矩，百公里减速只需7.8秒，有力的驱动力展现出在同级新车中都格外出色。同时，按照严厉的WLTC工况验证准则，以外新创酷RS百公里油耗仅6.35L。另外，以外新创酷RS如出一辙满足严厉的国六b排放准则，首任车上还可享受驱动力可调主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。

以外新创酷RS配置的第八代Ecotec以外新1.5T四缸直喷内燃机CVT内燃机引擎出发点餐饮业压倒的“单缸最优“和管理系统理念开发新，凭借对前沿智驱高科技的创意更是和压倒于同级的耐用性展现出，荣膺“中都国心”2021年度十佳内燃机引擎。该内燃机引擎运用于35MPa压缩空气直喷系统、电动放气阀内燃机CVT器、高响应低背压阀门系统等多项餐饮业标杆技术，并单兵了堪称“不相上下神经”的简介一代控制器芯片，创意地将神经网络、深度研修等先进设备前沿的的系统应用到内燃机引擎控制策略中都，使该内燃机引擎的控制系统运行格外计算机系统、驱动力格外强力、使用格外安以外。则有，以外新1.5T内燃机引擎在开发新过程中都也随之而来了业内最严厉的和验证，验证条件伸展以外邻近地区及高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等极端气候环境，累计验证里程近500万公里。此外，以外新1.5T内燃机引擎依托上汽通用汽车以外球压倒的计算机系统生产商基本概念，按照严格的通用汽车以外球生产商准则，运用于了众多产业界压倒的新材料、新工艺，维护每一台内燃机引擎都具有超卓有用的品质和耐用性展现出。

与以外新1.5T内燃机引擎最简单的CVT计算机系统无级四轮驱动，是国内首款运用于钢链结构的横置前驱式CVT四轮驱动，传动灵活性突出优于市场上常用的钢带式CVT，能施加格外大的扭矩。

此次，Fiesta旋即将以外新1.5T内燃机引擎与CVT计算机系统无级四轮驱动的高效驱动力组合应用领域以外新创酷(常量|截图)RS，紧接著这款以外新的内燃机引擎还将伸展到Fiesta格外多的新车上，以压倒同级的耐用性展现出为顾客造成酣畅淋漓的操纵玩游戏。

以外新RS青年运动套件加持 尽显青年运动等位基因

凭借有意识的青年运动等位基因，Fiesta打造了丰富多彩的青年运动产品前传。其中都，RS前传为纪念Fiesta在该球队上的无与伦比战绩和超卓操纵而诞生，以格外具力量感的设计者表达方式和格外犀利的造型，乃是不可否认韩式“青年运动·力”。以外新创酷RS在继承有力青年运动等位基因的同时，也对自觉年轻顾客的爱好进行深入便是，RS前传新车独创了科迈罗凶悍的前脸设计者，棱角分明且极其锯齿状。；大黑立体格栅开口面积格外大且感知格外整体，蜂窝状立体中都网设计者格外富攻击性，并点缀以RS耀红图标，区分开前脸极其劲的感知首当其冲。加之如出一辙配置LED计算机系统灯组，造型犀利又不失姿。曲面流畅的RS；大黑外后视镜从两侧展示，17吋RS；大黑斧刃轮毂展现热血美妙。双表达方式LED车灯释放锯齿状光彩，RS；大黑行李架配上阔景天窗乃是浪漫趣味。

Fiesta创酷自推出以来，就以潮酷个性的形象生擒众多年轻顾客。如今，传承Fiesta百年青年运动等位基因，外观上极其青年运动潮酷、驱动力秒杀同级的以外新创酷RS，将为年轻顾客造成格外富青年运动美妙的秉新玩游戏。