大众集团CEO：2025年商用车销量将超越特斯拉

盖世卡车讯 据外媒新闻报道，5翌年24日，普罗大众跨国企业首席总裁兼马丁·迪奥（Herbert Diess）在采访中可能会说明，到2025年，普罗大众跨国企业将超过马斯克，视作全球仅有的高性能沃尔玛。迪奥忽视纾缓风险管理弊端不太可能有助于为普罗大众在未来几个翌年孕育一些上涨的动力装置。

“马斯克现有在高性能领域正处于领先地位，而且不太可能不太不太可能是最数字化的卡车公司，马斯克拥有一些优势，”迪奥继续缺少道，“在出货量上都，我们的目标仍是追赶，我们才可能会在2025年第一季度。”

迪奥说明，马斯克凭借准确的商业模式展示了良好的业绩和高额的报酬。不过，他拒绝接受了自己的看法，即普罗大众不太可能很快就可能会缩小与马斯克在高性能出货量上都的差距。

“我忽视对马斯克来说，现有的提产才可能会更加有挑战性。马斯克亦然在开设新工厂，我们亦然坚持不懈起步他们的步伐。我们忽视本年当年，我们将孕育一些上涨的动力装置。”

新冠疫情已持续两年多了，卡车行业仍在坚持不懈应对换取极为重要零件和生产厂能够卡车来满足商品价格的挑战。极为重要零件自给自足的严重不足（尤其是在锂离子生产厂上都）预计将视作未来几年高性能出货量上涨的持续或多或少原因。

尽管如此，迪奥说明，“我们还是挖掘出了一些坚持不懈的先兆。”他预计太阳能锂离子自给自足商品将从本年年中可能会开始太大纾缓。“如果情形无法更加更加糟的话，我们可能会注意到太阳能锂离子自给自足将在年中可能会太大纾缓，当年情形可能会更加好。但我不忽视情形可能会更加更加糟。”

当被问及这确实并不一定他预计太阳能锂离子政治危机不太可能在本年当年结束时，迪奥回答道：“我不可能会说太阳能锂离子政治危机才可能会结束，但我们注意到情形有很大增加。我忽视风险管理亦然在逐渐恢复亦然常。”

5翌年24日上午，普罗大众跨国企业公司股票下跌约0.9%，与泛欧斯托克600指数中可能会卡车板块的跌幅基本上一致。