日产奇骏“省油版”曝光 PK荣放混动-下半年卖23万

根据规划，日产就会另一款1.5T与e-POWER混动系统的组合，并先于应用在搭载VC-TURBO 1.5T发动机的全新奇骏上。网上车市说明了，P33A新能源种系统试验车项目正式进入PT1大连厂阶段。P33A是全新奇骏的内部E-，新能源种系统为e-POWER种系统项目，从大连厂时间节点来看，该项目就会在月末大概进行时SOP量产，并实现装车，这也意味着e-POWER奇骏预计就会在月末另一款。

e-POWER版本的再次出现将再加奇骏在混动领域的值得注意，其定位就会与丰田/丰田的油电混动相值得注意，如此一来售价也就会太大下调，预计就会在23万元大概。

与丰田、丰田等日系品牌的油电混动不同，e-POWER是日产轿车都有的核心技术，结构上值得注意遽电脑程式混动，不过该系统没有容量很大的锂离子，倚靠发动机为锂离子充能，从而用变压器驱动4台，100%前速电驱的e-POWER在表现上就会更近似于纯电动车。

e-POWER轩逸先导油耗为3.9L/100km，相比1.6L燃油版的略高于4.9L/100km可节油20%大概。显然奇骏整备质量极低，并且使用1.5T涡轮，可能节油效果不及轩逸明显，从前就会在10-15%大概，以目前奇骏1.5T两驱的略高于油耗5.8L/100km来看，预计其e-POWER版本油耗就会在5L/100km上下，和丰田CR-V混动版、丰田RAV4荣放混动版处在同一水准。