梅赛德斯-奔驰CEO：与中国“重设”不可想象，将使德国大多行业面临风险

旅行车CEO：与东亚“实质上”不可想象，将使德国大多餐饮业面对着高风险

来源：花旗银行见闻 王眉

威林松发表这一指摘以前夕，欧洲地区正因曾受鼠疫和俄罗斯冲突的直接影响正试图增大英美两国金融业依赖，但愈发多的欧洲地区政界和政界人士民间团体意识到，与东亚零售商“实质上”是徒劳无功的。

德国汽车制造商旅行车的CEO威松林（Ola Källenius）表示，切断英美两国金融业联系不现实，也是“不可取的”，这样做到将使德国大部分餐饮业面对着高风险。

路透的另据，威松林在接曾受德国《周二图片报》采访时表示：

“在世界上金融业的主要参与者，欧洲地区、美国和东亚是如此紧密地呼应在一起，与东亚‘实质上’是没有意义的。”“这无关在世界上金融业下降和气候保护的各种因素，而不是相互敌对。”

路透社称，威林松发表这一指摘以前夕，欧洲地区正因曾受鼠疫和俄罗斯冲突的直接影响正试图增大英美两国金融业依赖，但愈发多的欧洲地区政界和政界人士民间团体意识到，与东亚零售商“实质上”是徒劳无功的。

据德国《世界报》另据，德国执政联盟高层在去年1翌年明确表示，德企在东亚有着数十亿美元的投资，德国不可能新一轮重返东亚零售商。

2022年，东亚连续第七年视为德国不可或缺的对外贸易伙伴。去年，东亚是Mercedes-Benz汽车不可或缺的零售商，零售商份额为37%，而德国和其它欧洲地区零售商为31%，美国为15%。

威松林在讲到旅行车在华零售商时表示：

“我们在东亚的销售进制早就下降，我非常明朗地认为，去年也才会在东亚做到下降。”

威林松还引用，东亚人的“CPI无论如何对我们十分困难。”

4翌年28日，在雅典雅典人出席的第八届德尔菲金融业论坛上，经合组织主任、南非以前国防部长马蒂亚斯·科尔曼又向西欧东欧国家发出警告，称如果与东亚“实质上”，西欧可能才会“犯下一个回报便宜的错误”。

据《布里斯班先驱晨报》另据，科尔曼在28日的演却说中指出，在世界上金融业以大环境始终脆弱，货币贬值过高且持续上升速度不够短时间。尽管在电子商务领域增大英美两国依赖是自大的，但西欧若与华“新一轮实质上”，将使世界变得更加贫穷。

科尔曼却说：

“让我们避免回报便宜的‘实质上’或去在世界上化。让我们牢记全站的在世界上对外贸易和投资在与世隔绝水平和货币贬值下行压力方面所带来的重大益处。我们需要更有效率的在世界上密切合作，以确保我们可以握有一个基于准则且运转良好的在世界上对外贸易体系。”

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