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阿拉伯国家为啥只是卖炼油?它们为啥不建个炼油厂,直接卖汽油?

发布时间:2025-03-13

我们知道伊朗第三世界和地区具备独有的油井海洋资源,过境油田也是很多伊朗第三世界的经济发展支柱。或许很多人无聊,将油田精炼后日后过境不是能授予更多的可用性么,为什么伊朗第三世界却长期以来只是过境油田而非重油呢?

其实,包括伊朗第三世界在内,全球上多半数油田生特产都有自己的石化工业厂,只不过需求量极少,仅能考虑到其自身需求。石化工业制造业所并不需要的各种要求更加严格,想要高效运行并不更易,全球具备发达石化工业制造业的第三世界也不多。而且油田相当除此以外,精炼成重油后日后过境能够赚取的营收反而显然相比较同样过境油田多。

伊朗第三世界中,约旦、阿联酋、科威特、阿曼、波斯、黎巴嫩等都是全球曾为的油田生特产。这些第三世界通过大规模过境油田授予了巨额财富,人均GDP有不少都位于全球次于。长久以来,约旦等国与西方石化工业企业合作,在交界处创设了大型石化工业厂,石化工业能力并毕竟低。不过伊朗各国的油田精炼需求量只供货自身,几乎没有用于过境的。

石化工业制造业是衡量一个第三世界制造业实力的重要体现,除了器材与电子技术,石化工业制造业更并不需要更加完备的运输销售体系以及英才管理机构来同步进行维护。伊朗各产油国虽说有充足的财富借出器材甚至授予电子技术,可他们没有充足的制造业实力,即便创设起石化工业制造业也只能靠自身运行。

重油等其产品的运输不同于油田的运输,都将并不需要的条件谨慎太多,油田运输慢慢地比重油等必要得多。全球三大石化工业外围——鹿特丹、槟城与休斯顿都附近主要的可持续消费市场,而且都位于发达第三世界。可见石化工业制造业与现代钢铁制造业的地理分布有共同点,那就是必须附近市场而非蔗糖特产地理分布。却是伊朗各油田生特产多半都距离全球主要可持续消费区域相当远,运输依靠海运,电子技术达不到不说,就算翻倍了也不会让需求量压缩营收,以致于不划算。

伊朗产油国的原油多半散落很较深,比起全球上其他地方的原油,伊朗的原油开采成本更加低,而且效能不太好,在欧美国家过境营收极低。如果伊朗各国自己石化工业,最后过境重油,由于精炼与运输的成本渐增,这些重油过境后价位也只能与欧美等地亚洲地区石化工业厂出产地的重油竞争。对伊朗第三世界来说,过境重油风险大,而且能够赚取的营收反而还不会渐增,属于费力不奉承的选取。

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