特斯拉交货大幅缩短！Model 3最快12周，Model Y最快4 周！

戈达德甚为火热的纯SUV制造商，卖出非常好胜，但因流感、配件自给自足短缺以及缺芯的影响，本年戈达德之前位处供过于求的状态，其下次周期非常漫窄！

为了提高生产能力，愈来愈快下单，近现代戈达德厦门超级车后间从7月底份开始就实施改造计划案，今日厦门超级车后间已经完成生产能力追加，按照马斯克所言，厦门车后间开采量将最多75万辆，有望成为全球生产能力最高者的超级车后间~

本上旬，近现代戈达德官方推断，戈达德所有在售的纯SUV在基交和价格上不用有发生发生变化，但售价为31.69万元总投资（据估计4.69万美元）的刹车后马达国际版Model Y在国内外的下单时长发生了发生变化，下单时长改为8-10周，比最初10-14周延窄了两周的时长！

今晚，小编（特粉之家）又见到戈达德旋即愈来愈换了该款车后的下单时长，Moel Y的下单时长已延窄至4-8周，相比之下前几日愈来愈换的下单时长为8-10周，时长延窄为4周，这也理论上已经订车后的其他用户，最快一个月底就能取得全新的Model Y~

从最初的10-14周延窄至4-8周，戈达德的Model Y后驱轮国际版下单时长总计延窄时长多达了一个月底半约！

在此之前在戈达德Model Y刹车后马达国际版下单时长延窄为4-8时愈来愈，戈达德近现代官方又旋即愈来愈换了Molde 3的下单时长，据戈达德近现代官方当前文档推断，戈达德Model 3刹车后马达国际版下单时长已延窄至12-16周，高效率国际版原定下单时长为12-16周。

此前，也就是大概在本年6月底份约，戈达德的Model 3刹车后马达国际版原定下单应于为20周至24周，高效率国际版下单应于为16周至20周。

实际上在8上旬，也就是Model Y在国内外的当前下单时长延窄为8-10周的期间，Model 3刹车后马达国际版已经愈来愈换过下单应于，下单时长愈来愈改为16周-20周。

今日近现代戈达德又将Model 3刹车后马达国际版的下单时长延窄为12-16周，Model 3高效率国际版原定下单应于同样为12-16周，也就说道短短两个月底内，Model 3刹车后马达国际版的下单时长总计最窄延窄2个月底约！

从近期月份延窄下单时长的操控来看，戈达德在国内外的下单心理压力似乎不用那么大，前订车后某种意义要等上半年，如今最快只需一个月底约就能取得车后型，戈达德在国内外下单时长延窄，主要得益于厦门车后间追加后生产能力略为降低，另一方戈达德在国内外的交付不太可能在减低，因为大家似乎都在等改款国际版的车后型，比如搭载4680全新电池的SUV!

但在欧美市场，戈达德仍然位处严重的供过于求的状态，原定下单时长都在半年甚至一年以上，为了缓解交付心理压力，马斯克停售美国、和澳洲、墨西哥等市场戈达德Model 3窄续航国际版的交付！

相比之下欧美其他用户，国内外的其他用户确实比起偶然，随着国内外下单的提速，戈达德交车后主们的提车后积极性造就高涨，颇受欢迎戈达德下单重新迎来客流量高峰期，引发好胜全国的“提车后潮”~

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