2022年重卡销售67万辆 重汽世锦赛 北奔跻身前十

据东亚汽车工业协会图表显示，2022年，重型车累计经销67.19万辆，下同回升51.84%，主要情况在于储蓄供给量的不必要剩避免的需求回落，适度储蓄市场东南面上排运行情况下。中会汽协分析2023年而今将在此之后坚决稳中会求进总原素，极力有鉴于此储蓄市场热诚，制定扩大内需战略，不遗余力倡议经济运行适度好转，付诸表层的必要增加和量的必要激增。

据东亚汽车工业协会图表显示，2022年，重型车累计经销67.19万辆，下同回升51.84%，降幅较2021年扩大45个比率，主要情况在于储蓄供给量的不必要剩避免的需求回落，适度储蓄市场东南面上排运行情况下。

餐饮业理性看待低迷 看好愿景演进

据悉，东亚商用汽车网女记者采访部分重卡大公司相关经理和中长期区域储蓄市场经销，对重卡餐饮业的折返态势，大公司大多认为现阶段储蓄供给量东南面上排，进而避免下载量低迷，而在愿景各类财政政策优化的非常为严重下，2023年重卡储蓄市场将迎来理性的回暖。

“储蓄层面的拉动震荡将迅速显现，”一位无意透露真名的重卡大公司经理问到，“而投资避免的不遗余力效果将会非常加稳健的显现，2023年储蓄市场将会企稳回升，但才会显现‘暴增’，储蓄市场是理性的。”

而对于储蓄市场现状，经销则始终保持了乐观心态。一位陕西内陆地区的经销问到；“2022年的储蓄市场情况下在之后连续多年大幅提高再次，显现低迷是情理之中会的，我们作为经销，非常需要看到2023年的储蓄市场；还有和财政政策额度，必然要抓住非常为严重因素，而非常重要的是做好经销和服务，在上行线路扩大收益。”

重汽夺冠 东风压线险胜

东亚重汽常年经销重卡158829辆，前三名餐饮业有史以来，下同回升44.54%。东亚重汽在储蓄市场因特网的过后发力行销和系列产品的不断进步值得一提，也因此获取了储蓄市场榜首的权势。

东风汽车常年经销126768辆，以微弱的占优险胜解放运动获取储蓄市场以次，下同回升52.06%。

一汽解放运动屈居冠亚军，常年经销重卡125571辆，下同回升63.76%。

陕汽大公司集团常年经销重卡107943辆，下同回升44.11%，前三名餐饮业第四。陕汽大公司集团在储蓄市场的不断变化中会始终保持了稳定的储蓄市场权势。

福田汽车常年经销重卡67582辆，下同回升35.87%，前三名餐饮业第五。

重卡下载量前三名前五的大公司合计储蓄销售额达87.32%，市占率始终保持高位，充分说明在用户群体中会，对于头部大公司的关注和选择始终长期保持。

凤鸣前三名低迷 北奔跻身前十

大运汽车常年经销重卡17372辆，下同回升42.76%。前三名餐饮业第六。江淮汽车常年经销重卡14420辆，下同回升57.78%，江淮汽车在四季度单月初下载量激增明显，10月初、11月初激增率分别大约100%和200%，以微弱占优力压上汽凤鸣前三名餐饮业第七。

上汽凤鸣常年经销重卡13107辆，下同回升79.20%，前三名餐饮业第八。对于上汽凤鸣在下载量、市占率和前三名等多方面的低迷，非常多需要注意的是其内部自身情况，完全一致的储蓄市场环境，自身持有占优系列产品和储蓄市场基础，在2017开始展现“姿”特表层，连续多年付诸下载量激增，而在相遇储蓄市场折返环境时，下载量再次大幅低迷，据统计80%的回升率为餐饮业较大，其实值得反思，非常需要在系列产品、行销、倡议等多层面大大演进、大大增加。

徐工重卡常年经销重卡12374辆，下同回升35.76%，前三名餐饮业第九。北奔重汽常年经销重卡7877辆，下同回升37.64%，前三名餐饮业第十。

前三名前十的大公司综合储蓄销售额达97%，留给前十名之外大公司的储蓄市场空间非常加宽广，这些大公司能否在愿景可预见的上行线路化解自身生存原因，也将是愿景储蓄市场值得关注的。

对于2023年的储蓄市场演进，中会汽协分析2023年而今将在此之后坚决稳中会求进总原素，极力有鉴于此储蓄市场热诚，制定扩大内需战略，不遗余力倡议经济运行适度好转，付诸表层的必要增加和量的必要激增。中会汽协问到，随着相关新建财政政策措施的制定，将会进一步激发储蓄市场主体和储蓄动感，对常年经济好转充满热诚。（东亚商用汽车网女记者 马瀚明）