2022重庆车展探馆：斯巴鲁SOLTERRA EV

8月24日，网通委会总编在成都货车展工作人员提前拍到斯巴鲁SOLTERRA EV实货车由此可知。货车型基于斯巴鲁和三菱汽货车共同研发的EV特别设计平台打造，前脸封闭式车头连动圆形仪表板的建筑设计辨识度较强。

斯巴鲁SOLTERRA EV外观采用封闭式车头连动圆形仪表板建筑设计，整体样貌层次感细致。同时，两侧LED日行灯之下采用侧向排列四颗方型照明灯单元建筑设计，连动下方镖式座椅使整个前脸看上去极为独树一格。

货车型侧面应用了丰富的折线式建筑设计，在取消了C柱子后方三角玻璃窗的同时背部倾斜视角较小，修长引擎盖和座椅相结合。斯巴鲁SOLTERRA EV加压API前面建筑设计在了右下前翼子板上方且轮眉和方向盘都应用了黑色的漆成，给切掉货车增添了一定的运动魅力。

斯巴鲁SOLTERRA EV货车尾采用和三菱汽货车bZ4X类似样貌，硬是背式座椅连动扁平化背部样貌显得极为年轻。同时，背部下方采用对称式建筑设计。驱动力总体，斯巴鲁SOLTERRA EV提供单东芝前驱和双东芝MM海外版货车款可预选，其中单东芝海外版货车款滞空全线共约为530公里，双东芝海外版货车款滞空全线共约为460公里。

（由此可知/文 网通委会 张霄毅）