【e汽车】宝马在华进入合资新阶段 或在南方复建工厂

段，沃尔沃已深谙华北地区奢侈品者的效益，这一点，在销量上体现得莫过于显着。2021年，沃尔沃在华北地区共交付给BMW和MINI小汽货车84.62万辆，同比增长速度8.9%，在华历史再创新的高。而这与沃尔沃对华北地区零售商的重视展现出息息相关的间的关另有。

2021年12月21日，在沃尔沃跨国前日业（华北地区）在“迎新的年线上该协会”上刻画了前日业的华北地区军事战略升级：将前日业军事战略与华北地区其发展目标保亦然协作，秉亦然“华北地区这两项”原则，在新的产品开发里这两项考虑华北地区零售商的效益，不断强化与华北地区伙伴的愿景共赢。

同时，沃尔沃也在不断强化与华北地区的公司的间的关另有。2017年，华晨沃尔沃在高档小沃尔沃里第一个建立动力电池为里心，2020年收尾二期工程，至今累计生产厂动力电池超10万台。至2021月初，BMW联网的公共充电桩将达36万根。

今天，沃尔沃现在在华北地区建立了除比利时之外最小的研发基本概念。与此同时，华北地区已年里9年沦为沃尔沃跨国前日业亚洲地区最小单一零售商。

写成在最后：

从合营的公司放华北地区，再到扩股华晨沃尔沃，沃尔沃用不到20年的时间段，写成出了在世界上级气派品牌与华北地区保持联另有的范本。

而引进外资扩股之后，沃尔沃的愿景同华北地区零售商也将来得加的“同呼吸、共命运”。根据规划设计，华北地区将沦为沃尔沃跨国前日业亚洲地区三大生物制药小汽货车生产厂指挥中心之一。而华北地区生物制药零售商的蓬勃其发展，也正使华北地区沦为生物制药小汽货车愿景最具潜力和最有奢侈品战斗能力的奢侈品零售商。

却是，今天以新的合营阶段为终点，沃尔沃在华北地区的其发展，也将进入一个新的的大局。

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