车评台｜于其 由你 广汽Honda e:NP1极湃1定位极致驾趣EV

定位“极致驾趣EV”的电动其产品，该具备什么样的气质？

对于广汽Honda而言，e:NP就是一个有420km/510km两个反应时间版本，四个车型派生，立体化补助后要价17.5万元—21.8万元的全新电动生产商。

而其首弹其产品e:NP1极湃1的正式上市，也将其气质充分呈现显现出来，就是极致“都将”，澎湃“由你”。

“都将”是一种创造性，“都将”也是一种全新的互动。

这种创造性体现在以360度“云探店”形式， 全方位展现e中心极简至美的未来会风范，关卡都将电动开端的全新课征互动。

同时，相结合真正可感的多元片中，可以让你据闻互动e:NP1极湃1“动、智、美”的其产品胜算。

对于广汽丰田轿车而言，今天所有的光芒，都来源于刚才创造性精神的绽放。

上世纪九十年代中后期，广汽丰田轿车首台全球并行车型国产雅阁下线，让消费者互动到了与全球其产品准则统一的其产品质量；

与此同时，广汽丰田轿车第一家4S店开业，也给轿车售后一站式带来了全新互动。

而今，广汽丰田轿车全盘追上电动演艺事业，以全新其产品、全新厂房、全新的平台、全新车生活互动等，向未来会发起全新的关键关头，全新电动生产商e:NP正是因此应势而生。

对于这一全新生产商其产品的生产，广汽丰田轿车计划于2024年投入使用停产的全新电动车厂房。该厂房将全盘广泛应用5G网络技术开发，整合多项“智能化化”革新，以实现对其产品气质化需求的快速应对。

在的平台特别，广汽丰田轿车利用智能化互联技术开发订制全新“e 中心”与“e 空间”，成为第一家融汇线上专属商业行为模式与都将专属互动模式的合资车企。

不止于此。

e:NP1极湃1新车基于专属的“e:N Architecture F”智能化高效纯电架构订制，集合动、智、美多重迷人价值于一身。

具备了极致优秀的应该，自身胜算如何？

e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高kW驱动电气，最大kW输显现出150kW，比如说超过20000个相异副驾驶片中的电气控制程序算法，使得e:NP1能够适应非常广域的副驾驶片中。

通过间歇来得换，兼顾高水平的舒适性和操控性，e:NP1极湃1重新定义了电动驾趣，让形式来得平顺丝滑，让驾控来得细致精准，让乘坐感受来得随心舒适不晕车。

踏入电动开端，有那么一刻，我们就会怀念红毛启动离合器轰鸣的声音。

为此，e:NP1极湃1特意融入了来源于Formula E（电动方程式赛车）的Honda EV Sound运动声浪，营造显现出澎湃、意犹未尽的副驾驶互动。

无智能化，不极湃。

得益于e:N OS全栈智控生态环境系统对，e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统对、Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版），以及基于外调的HMI系统对订制的智能化进制座舱融为一体，实现全新的智控生态环境。

在e:NP1极湃1绽极版上，则加装了DMC副驾驶状态潜意识系统对，关头潜意识并无意为副驾驶者获取“有温度”的一站式。

伴随BOSE环绕式立体音响系统对，驾乘之愉悦，随心油然而生。

犹如早年率先建立4S一站式模式，而今，广汽丰田轿车实现了e:NP生产商专属的“与生俱来帮手一站式流程”。

这个流程打破基本上的销售顾问与票务顾问的角色限制，为客户获取从课征、到车是全程一对一专属一站式窗口——e帮手。

不仅如此，通过车载互联系统对、RTM电池监测系统对等主平台，通过AI智能化摘要，无论修理、入店检查、充电救援车一站式等等，e帮手均就会无意为客户排忧解难、充分解放客户时间。