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型日产汽车也逍客基于CMF-C平台开发，其车也身外观上梯形高规格分别为4436/1869/1618mm，宽度、较宽、水平较现款旅行车也进一步提高了35/32/25mm，整体的变化即使如此大，轿跑车也数据则下降了20mm达到2666mm。对比较简单级SUV来说，这样的轿跑车也规格并即使如此得突出，但能让这款主攻欧洲市场的旅行车也保持一致操控性的优势。

涡轮引擎多方面，国内版同类型逍客旅行车也使用了1.3T的四缸涡轮增压压气机，最大者反向有103kW和114kW两种，驱动装置反之亦然CVT变快箱，而e-Power 混合涡轮引擎系统则作为补充，1.5L的三缸自然吸气压气机将作为发电机，系统最大者综合反向为140kW。例外的是，同类型逍客的两驱版本配置了扭力梁后竖立，而摩托车版本采用的是后多连杆后竖立。

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