价格平均降低约30%，“十四五”多式联运将获更多政策支持

协调和互认机制，熟悉阻截多式卧铺车“恰巧制”，追寻阻截亚太地区铁路干线卧铺车运单、多式卧铺车单证质权化。加大文档出水资源共享力度。

“十四五”之后，多式卧铺车的组织方式和的产品也将想得到愈来愈多不断创新机会。《建议书》提议，不断创新多式卧铺车的组织方式。多样多式卧铺车咨询服务的产品，大力其发展铁路干线快运，倡导冷链、危化品、国内电子邮件快件等专业化卧铺车其发展。培育多式卧铺车产品主体，提倡港口航运、铁路干线联合航空运输、联合航空寄递、货代大型企业及平台型大型企业等加速向多式卧铺车专营人转型。

《建议书》还提议，制定倡导多式卧铺车其发展和铁路运输集中的力量的碳减排税制，提倡各地出台支持多种铁路运输方式也来与、大大提较高文档化铁路运输灵活性、优越较高新和清洁能源精密仪器通达等方面税制。

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