路虎发现运动版失速|48V轻混的系统“帮倒忙” BSG电机可靠性存疑

此外，在相对较新的该系统设计大规模可用之时，凯迪拉克愈来愈应作准备对该系统设计实用性的全面把逐，避免用到坐视私家台车生命确保安全的该系统设计妥善解决办法，从上游借机此情况的时有发生。

凯迪拉克见到运动版并不是最早一批可用48V较重参杂该系统设计的掀背台车，愈来愈应能吸收“前辈们”的该系统设计知识，为厂家包括较好的用台车玩游戏，而不是令厂家激怒自己的台车速确保安全。

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