仪表板系统结构设计与出发点

大灯合而为一类似在结构上基本概念

按照在结构上基本概念来分，大灯合而为一可分为分体式和融为一体式两种基本概念。

① 分体式大灯是所称大灯合而为一上下分件，都是以。二者一般通过螺钉或焊接联接，能最小化地满足造形对诗意、平滑、外观等方面的所需，同时要结合坯可行性研究、零件生产工艺等主因充分选取分件方式将。

② 融为一体式大灯是所称大灯合而为一融为一体药剂成型，分件简单，经济性极好，但在混搭仪表、杂物箱等地带容易限制造形，很难满足造形所需。

适配

大灯系统安装到小车身上一般是通过左右两后侧的适配迅来完成适配，类似的适配方式将有两种：第一种在驾驶者后侧通过适配迅完成四向适配 （适配Y向和Z向），而并排乘客后侧只限制两向 （Z向）。这种适配基本概念；大要保证了驾驶者后侧大灯与上头及沿线的匹配，但不利于驾驶者后侧与并排乘客后侧匹配的圆锥度。另一种是在驾驶者后侧与并排乘客后侧均采用两向适配 （Z向），整个大灯系统的Y向适配通过专用工装保证两后侧的圆锥度要求。

分体式大灯图

大灯合而为一到大灯横梁的适配一般是通过大灯合而为一上的适配迅来实现，往往适配方式而有驾驶者后侧适配和外围适配两种，都是以。驾驶者后侧适配是所称适配点布局在混搭仪表地带，该方式将有利于驾驶者后侧大灯和上头的匹配质量。外围适配是所称适配点布局在大灯外围的娱乐公司系统地带，该方式将有利于保证大灯左右两后侧与上头匹配的圆锥度。

除了以上这些；大适配在结构上，大灯系统还有众多特别设计适配来保证整个系统的安装匹配。