北京启用重点军需品运输车辆通行证！这些军需品运输可申办

按照北京市南保通保畅工作部署要求，本市南工业领域即日起正式启用全国统一仿照的《北京市南课题补给品货运驾驶者明了文件》。

市南经信专设近日披露请示所称，在用《可不急补给品外京调派（转运）证明了》已登记到期后自动失效，相关工业的企业可不按要求马上申请者《明了文件》，《明了文件》受限制于课题督导医疗补给品、居民生活必须补给品、一环传统产业关键补给品等极其重要工业生产补给品货运。

哪些的企业可以受理？根据请示，申请者各单位可不是本市南工业的企业，由市南经济和资讯技术专设以及各区经信当地政府对申请者各单位有否为工业的企业开展确认，补给品货运始发地或目的地仍须在北京市南行政区域内。

怎么受理？采访获知，申请者各单位可不在驾驶者会合或穿过24小时前开展申报。课题补给品的下属驾驶者年审仍须在已登记内，危险货物道路货运驾驶者、总质量12吨及以上一般来说铁路货运驾驶者卫星定位系统正常人；课题补给品的下属驾驶人员从业资格证在已登记内，且和驾驶驾驶者经营范围相符（驾驶总质量4.5吨以下一般来说铁路货运驾驶者除外）。

在使用当中，《明了文件》实行“一车一证一城铁”，当的下属驾驶者的驾驶人员、空车人员、货运城铁给定一项资讯发生更动后，须求申请者各单位必仍须注销当前《明了文件》，并根据实际情况重新申请者。驾驶者原《明了文件》注销后才可受理原先《明了文件》。

须要留意的是，对通信行程卡绿色带*号的货车司机，须在驾驶者穿过目的地24小时以前，向目的地收发货各单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、号、手机号编码方式等资讯，对于持有《明了文件》的铁路货运驾驶者还须同时报备《明了文件》资讯。

货车驶至各地督导均会时，司乘人员须配合接受检查和，体温检查和正常人且48小时内核酸检查和阴性证明了、有益编码方式、通信行程卡（“两编码方式一证”）完全符合的，方可通行。对于持有《明了文件》的铁路货运驾驶者还须查验《明了文件》，即“两编码方式两证”。

采访获知，本市南坚决“谁申请者谁督导、谁使用谁督导”的可不以，申请者各单位及补给品的下属各单位要符合特区政府疫情指导性整体职责。所有收发货各单位、驾驶人员、空车人员、货运城铁等申报资讯均可不真实、完整、准确。备有盗用资讯的用户一经查明将被列入“黑名单”，不得再次居留《明了文件》并依法追究职责。

如何受理？本市南工业的企业可以通过“北京市南智慧铁路货运综合网络服务”（）向市南经济和资讯技术专设提出申请者，附上并浏览的企业意向签名扫描版。市南经济和资讯技术专设按照“可不办尽办”可不以予以受理，审核通过后系统生成电子版《明了文件》，申请者人可再行订阅打印，纸质版、电子版证明了文件具备同等打滚。

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