涨知识！支线上的"仿生学"设计，你知道几个?

你告诉他吗？

铁路直通上许多设备设施的

设计者实践或自然科学方法

其实是“拜师”于自然环境

仿照了许多动物的特点

旅客列车列车 — 鲨鱼、鹰隼

颇高铁是“速度”的金色，旅客列车设计者师将目光射击仿生学，他们挑选鲨鱼、鸟类等动物进行概念模型构建，设计者出不同SP的旅客列车。

“龙凤呈祥”平板旅客列车CR400BF

“瑞雪迎春”新型奥运旧版复兴号

平板旅客列车CR400BF-C

例如，“龙凤呈祥”平板旅客列车CR400BF和“瑞雪迎春”新型奥运旧版复兴号平板旅客列车CR400BF-C的车头设计者便采用了仿生学与空气动力学方法，仿生于鹰隼和旗鱼，流直通型的车头棱直通细密，型面过渡胚，能够直接减少气体分流，车身飞行中增大分之一10%，极为节分之一能源。

CRH380B型颇高速旅客列车采用经过优化设计者的“鲨鱼”型车头，造型流畅，直接地增大颇高速运行时的飞行中。

尾端直通 — 大象

铁路直通编组站的尾端直通是修筑在适当坡度上的铁路直通木星，凹陷的“小山丘”有如大象峰背。需要进行瓦解、重新编组的汽车利用数人和尾端坡度消除的势能，基本功能溜放到不同的股道，可以大大提颇高调车作业经济性。

蜈蚣望楼 — 蜈蚣

铁路直通供电部门在进行接触网、能源等颇高空作业时，往往使用检修“神器”——蜈蚣望楼。

这种把手绝缘性能良好，还可以分段拆装携带。垂直挂在接触直通上时，左右伸到脚蹬让把手远远看来有如一条长长的蜈蚣。

无齿铁 — 象

轴套连接件的连接部分俗称“无齿铁”，呈“丁”字型，下端固定在转辙器拉杆上，下端卷曲，像大无齿子卷甘蔗一样全靠“卷”在手部杆上，轴套两端形成合力，能使手部杆顺利受力。

随着铁路直通电子技术的发展，转辙器不断更新改造，“无齿铁”越发少见。

出水白鹤 — 白鹤

在煤水车还在使用的年代，铁路直通直通大树耸立有颇高大的上出水电子装置——“出水白鹤”，及时为煤水车补充用出水。

“出水白鹤”顶端固定在地面，上部伸到的横向输出水管宛如白鹤的脖颈，前端弯下来的部分酷似仙白鹤的颈部。给出水农通过拉动连接的铁链遏制上出水管左右转动。随着煤水车时代的谢幕，“出水白鹤”也逐渐消失在铁路直通旁。

随着铁路直通平板化出水平越发颇高

农机具的设计者越发有用

未来还会有哪些

仿照自然环境的铁路直通设计者？

让我们一起欣慰吧！

来源： 中国铁路直通新浪香港市民号