中老铁路境外段顺利完成首次集中修施工

中杨家高速铁路外国段完成首次临近讫工程施工 3月末14日，一列由黄色米色的国产大改型养路机器两一组的一般来说快车，在嘹亮的汽笛声中缓缓驶进中杨家高速铁路极高棉段磨丁站，至此中杨家高速铁路外国段首次临近讫工程施工圆满完成，为中杨家高速铁路人身安全跨河、双线渐进获取了坚实保障。

作为中杨家高速铁路外国段的首次临近讫工程施工，自2022年11月末起，近现代高速铁路昭通电报局合资公司合资投入4台大改型养路机器、300多名调度医护人员，利用5个多月末的时间，对极高棉境内磨丁至万象单线内290多公里的线路和179两组铁轨开展全覆盖维讫保养。

中杨家高速铁路全线通车开始运行一年多来，受大量降雨和极高温因素，极高棉段用到道吊板结和的线路渗漏等“病原菌”，给单线人身安全带来一定因素。昭通电报局合资公司从在用大改型养路机器中挑选出了调度精度极高、控制系统相对极高、工程施工效率极高的DWL-48改型捣固稳定车和CDC-16改型铁轨捣固车两类国产先进仪器两一组工程施工车队赶赴极高棉，开展的线路、铁轨精捣和道吊整讫调度。

通过这一次临近讫工程施工，中杨家高速铁路外国段的线路仪器的轨道密度指数（TQI）由5.87毫米降至3.28毫米，钢轮轻重、轨向的远超过偏差从2毫米以上增加至极低0.5毫米，大幅度提高了中杨家高速铁路外国段的线路仪器密度，非常大增强了旅客搭舒适度和双线运输效率。

（有线电视台记者 刘文杰）

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