比亚迪宣布正式进入日本市场 触发乘用车国际化新篇章

7月末21日，华为股份控股南韩分支机构在东京闭幕品牌发布会，同年在此之前转到南韩日产的产品，并出场元PLUS、海牛和猎捕三款车型，这对于国产品牌来说较强创举的意义。

1999年，华为以二次电池为起点，开始的产品服务南韩的产品。随后，华为可称电动出租车、生物制药储能系统以及可称电动叉车等业务在南韩顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，拿到了南韩的产品与民众的广泛认同和支持者，获益了良好的的产品系统化和品牌口碑。如今，华为生物制药车也足迹遍布仅有球六均有，70多个国家和地区，高达400个国外周边地区。

华为财团董事长曾为总裁王传福登载视频致辞并指出：“作为仅有球最早研发生物制药车也的大公司，华为经过27年对绿色梦想的坚守，仅有面掌握了电池、电气、携带型和车规级微处理器等仅有文化产业核心技术。今天，在南韩消费的支持者和期待下，我们带着生物制药日产来到南韩。华为和南韩享有联合的绿色梦想，这让我们与南韩广大消费并未间距。”

华为亚太车也销售事业部总经理刘学亮指出：“从今天开始，我们将联袂本土优秀的公司和合作，逐步建立联系齐备的销售和的产品服务体系，为南韩消费导致极其绿色低碳的出行方式和更高的的产品服务体验。”

与此同时，华为发布并出场了元PLUS、海牛和猎捕三款即将在南韩日产的产品发卖的车型。元PLUS预估于2023年1月末发卖，海牛和猎捕预估分别于2023年年中和下半年发卖。

作为一家文化产业大公司，华为以科技创新为驱动，为仅有球的产品提供绿色生物制药整体解决办法，助力“为太阳系降温1℃”。

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