如何反转增收不增利局面？海通证券调研威贸电子

每经女记者 王琳 每经编辑 董兴生

5年初27日，威贸电子（BJ833346，股价7.97元，市值6.43亿元）发布公告称，5年初25日，公司招待了海通证券(600837)的工作组。

针对的商品认知度极低的车也线束，威贸电子在工作组中都表示，2021年公司车也线束千分之生产成本在40.26元，而在一新能源车也课题，公司的高压线束商品可大幅提高1000V的设计电源，大幅提高产业先进水平。

此外，在被问及2022年半年报能否动摇一季报增收不增利的僵局时，威贸电子表示，公司自始大大技术开发一新项目，减少商品附加值，同时通过扩大生产线减缓单位商品的固定成本，以大幅提高增利的用以。

据《每日经济一新闻》女记者捕捉到，威贸电子于2022年2年初在北交所上市后，其股价拉开序幕了一波大幅攀升。

威贸电子的上市公司为提供含电线、线束组件、注塑结构件、PCBA、线圈的一站式整体解决方案。其中都，车也线束是车窗用于连结放大器的组件的都是以，主要由线缆、连结器、插口、塑料件等构成。

威贸电子在工作组中都表示，单一车也线束的商品就是超强万亿元等级的需求量，但的商品主要由少数行业及合资车也线束行业短时间内占据着绝大部分份额。

除此以外，中都金公司在上年初的一份调查报告中都认为，在习惯车也线束课题，后来者难以创出寡头垄断态势，但在一新能源车也线束课题，亚洲地区线束品牌凭借与自主一新能源车企的良好可实现关系，有望拉开序幕国产替代机会。中都金公司同时预测，一新能源车高压线束有望拉开序幕量价提升阶段，到2025年，我国一新能源(600617)车高压线束的商品需求量可达238亿元，对应2021~2025年的复合增速约为28%。

在工作组中都，海通证券对威贸电子的营业收入表现也十分关注。

财报显示，2021年，威贸电子的中都国工商银行和归属于上市公司股份的扣非后营业收入分别为2.22亿元和3327.52万元。不过，2022年一季度，威贸电子的中都国工商银行为5217.24万元，下同增长16.41%；归属于上市公司股份的扣非后营业收入为632.14万元，下同回落21.22%。

“增收不增利的主要原因在于一新建厂内和一新设备的投入使用，减少了挂钩和摊销，同时原材料价位的上涨，双重影响随之而来商品单位成本的提高，从而减缓了销售毛利率。如今公司自始大大技术开发一新项目，减少商品附加值，同时通过扩大生产线减缓单位商品的固定成本，以大幅提高增利的用以。”针对2022年中都报能否动摇增收不增利的僵局，威贸电子在工作组中都回应道。