配7速手动挡 法拉利911 Sport Classic发布

同一天，本土媒体披露了一组跑车911 Sport Classic的官方图片。猛狮是时隔去年发布的跑车911 Targa 4S Heritage Design之前第二款豪华版商用车，将配有3.7T化油器化油器化油器器，并转换7速手动变速箱。据悉，该车或将限量生产商1250辆，车主还可以取得购入特殊款Sport Classic主题的产品的资格。

外观之外，跑车911 Sport Classic称做是为了赞颂朝代经典作品的跑车911商用车，猛狮必需现售911 Turbo S作为亨舍尔，主要因为直接影响其特殊的宽体外观与跑车为数众多经典作品车亦然。同时，该车还增加了很多经典作品表达方式，比如“鸭尾”式扰流板就起源于八十年代70八十年代备受喜爱的跑车911 Carrera RS。而车内建筑设计则是对代号为997的第六代跑车911 Sport Classic商用车的赞颂。

此外，跑车911 Sport Classic还有着很多不太明显的独有建筑设计，比如车内和化油器器舱门外由碳纤维增强塑料塑形制成，这项配置在跑车911 Turbo S亨舍尔上并不包括。同时，固定式前唇扰流板和紫色LED矩阵式前大灯比如说也只用到在猛狮后，门上带有“Porsche”标有的圆形十六进制图案也是如此，车主可以必需1到99二者之间的任何十六进制。猛狮颜外则包括紫色、玛瑙灰金属色、柴胡蓝金属色以及社会活动灰色金属色四种配色方案。

跑车911 Sport Classic的内饰建筑设计也基于现售跑车911进行升级。用料为半皮革，这是自跑车918 Spyder之前最后使用该塑形，与“千鸟格”布质面料和木纹雕刻相结合，单纯营造出八十年代70八十年代跑车商用车的氛围。链条操纵杆改用了华丽风格，大量跑车以及“Porsche Exclusive Manufaktur”标志彰显了其独有的身份。

电子系统之外，跑车911 Sport Classic将配有3.7T化油器化油器六缸化油器器，最大马力542Ps，与之转换的传动为七速手动变速箱，并改用DB后驱内燃机布局。该车是目前在售的，内燃机最强的手动挡跑车911，如陶瓷压缩机、动态猛狮控制、车架转向和主动悬架等功能，外为前速。关于猛狮更多消息，车质络将持续性关注及报道。