智能驾驶踏出恐怖谷，“2022年度智能座驾评选”结果揭晓

已不远。

2022等大特别奖特质面包车后获大奖者车后标准型及评委会旨

——2022等大特别奖特质面包车后——

蔚来eT5

评委会旨：

eT5全部都是系标配激光GPS，作为一款特质电动货车后，从内部设计到驱动程序的设计，几无短板，沦为欧美取而代之造车后文动普及化以来，最为开花结果的一款车后标准型，在它背后，蔚来构建的电动货车后服务体系也自始日渐开花结果，格外使其沦为一款月内改变2022年电动轿车后高于价既有的车后标准型。

——2022等大特别奖特质家用面包车后——

京城霍顿EVOS

评委会旨：

京城霍顿的全部都是取而代之力作，一款具备超长轴距的大三维空间SUV，E-SYNC+2.0妙行网易络连接倚靠系统，具备特质交互、VPA妙行伙伴、人贴识别、手势识别等机制，让运输工具格外之后利。装配L2+层级的BlueCruise适时副驾驶主要用途，6个摄像两头，5个较高于效率毫米波GPS，12个超声波GPS，具备过关斩将大的感知能力也。1.1米无界亮内部设计，业界肇始的27英寸实4K较高于清整亮，完美定义特质与科技产业的交融。

——2022等大特别奖特质家用文动面包车后——

广汽传祺影豹

评委会旨：

焦炭后样的单造标准型时尚、文动，夸张的前贴造标准型配合大尺码里网易水箱挡风玻璃具备以致于较高于的丰富连续性。1.5T涡轮涡轮涡轮可用6.95秒百公里减缓，满足年轻人对推先力的需要。机首内10.25英寸里控亮内嵌ADiGO特质网易络连接自然生态倚靠系统，支持者比较丰富的车后俱应用，文动效率与特质科技产业实现了完美交融。

——2022等大特别奖特质时尚面包车后——

东风雪铁龙根特C5 X

评委会旨：

东风雪铁龙根特C5X突破传统，交融轿车后的高雅、清取而代之，旅行车后的实用连续性以及SUV的稳健与通过连续性，第三代EMP2的平台为其制作了清取而代之、优美的车后身造标准型。升级版C-Connect车后俱娱乐该公司信息倚靠系统，具备领先的自然现象语音识别倚靠系统、L2.5级 C-Pilot妙驾倚靠系统、彩色3D抬两头辨识器eHUD等特质科技产业让改善了三权分立车后在特质科技产业技领亦然的丰富连续性。

——2022等大特别奖特质文动面包车后——

京城UNI-V

评委会旨：

造标准型清取而代之的京城UNI-VE-蓝鲸NE 1.5T涡轮，最大者功率138kW，减缓平顺、充满活力，可用翻滚起步；电动整流罩的加持让颜值格外上层楼。在特质的设计方面，UNI-VE-人贴识别、副副驾驶天气预报、App远程倚靠、远程终端停车位后等比较丰富的终端副驾驶主要用途倚靠系统，是一款集样的单、副驾驶感与科技产业感的特质文动面包车后。

——2022等大特别奖特质轻巧面包车后——

上汽福特A7 L

评委会旨：

福特A7 L运用于福特家族的单样的单内部设计，焦炭后兼顾科技产业感与文清取而代之。车后内12.3英寸福特虚拟机首，混搭10.1英寸里央宣传部触控亮，科技产业感十足。窗框大面积的实皮覆盖、前后排坐椅可选装的按摩、受热、通风的设计、30色喧嚣喇叭、终端停车位后等都大大提较高于了车后辆轻巧连续性。全部都是升级版信息娱乐该公司倚靠系统MIB3/Asterix以及领航倚靠系统修改版的的设计，使其沦为名副其实的特质轻巧面包车后。

——2022等大特别奖特质奢华面包车后——

捷尼赛思GV80

评委会旨：

捷尼赛思GV80在内部设计上可用了大面积奇特东方审美的原素，彰显古典奢华的高雅。窗框高雅奢华，运用于大量实皮包覆，粗糙一流。E-QQApollo特质车后机倚靠系统，触控的单14.5英寸里控亮与技术创取而代之的双幅的单方向盘四支感十足。2.5T的推先力倚靠系统，全部都是系装配电磁感应后轮，大大改善了倚靠感与轻巧连续性。

——2022等大特别奖特质文动SUV——

领克05+

评委会旨：

领克05+具备过关斩将大的推先力储备，E-领克旗下最过关斩将T5-Evo涡轮。硬朗的后轮产生沉静、纯熟的副驾驶感。探索绿的样的单双色以致于具视觉破坏连续性，文清取而代之十足。嗣后属的一体的单文动坐椅、7.5英寸全部都是彩HUD抬两头辨识以及全部都是平板仪表盘、里控平板大亮等科技产业的设计，尽显奢华。

——2022等大特别奖特质立体化SUV——

天津传统途胜L

评委会旨：

天津传统途胜L彰显感连续性文动内部设计以人为本，将会感的样的单结合立体感机首内部设计，焦炭后传统时尚。1.5T较高于功率涡轮配合轻量化车后身内部结构，减少Prius同时增过关斩将推先力效率及倚靠效率。E-QQ3.0特质网易及第的平台，可较高于度识别自然现象语言指令。其E-的的Hyundai SmartSense妙心合一倚靠系统，具备多达23项的ADAS机制，位处L2+级终端副驾驶分级，其HDA较高于速公路副驾驶主要用途倚靠系统尤为稳定可靠。

——2022等大特别奖特质先决条件SUV——

当是星越L

评委会旨：

当是星越L运用于了2.0TD较高于功率涡轮与8AT变速器制作的奢华黄金推先力一组，产生平顺柔和的副驾驶感官。窗框运用于全部都是取而代之“时空交响”造标准型内部设计以人为本，显现出来以人为本的内部设计出发点。车后内E-三块12.3英寸大亮，将会感十足。作为首款E-5G-AVP无人停车位后倚靠系统的车后标准型，可用一公里内的无人托管的单停车位后，当是星越L是欧美制造的标志连续性车后标准型。

——2022等大特别奖特质混动面包车后——

全部都是取而代之凯迪拉克·揽胜以致于光L P300e

评委会旨：

全部都是取而代之凯迪拉克·揽胜以致于光L P300e在混动方法而下，1.5T 200马力汽油涡轮涡轮涡轮与109马力顺势并及第双擎齐下，最大者输出功率可达309马力，高于至1.9升的Prius可确保就让地解决问题日常近郊和长途副驾驶。第二代特质全部都是地形反馈适应倚靠系统为山地丘陵地形副驾驶透过特质且针对连续性解决办法，理论上解决问题复杂路面的副驾驶挑战，可为服务器产生超越期盼的电动化运输工具选择。

——2022等大特别奖特质MPV——

上汽标准化2022款多姆山GL8艾维亚

评委会旨：

上汽标准化2022款多姆山GL8 艾维亚E-全部都是取而代之迭代的多姆山eConnect 3.0网易络连接技术，拆分双12.3铝质全部都是平板仪表及里控及第亮、HUD风挡的单全部都是彩平视辨识亮、较高于清流大媒体后视镜等驱动程序，技术创取而代之制作了多亮网易络连接、多维交互的一体化特质机首。窗框大量可用奢华铝制，彰显奢华MPV高雅内敛的艺术美感。推先力各个应用运用于餐饮业领先的Smart Propulsion妙驱科技产业，理论上改善了燃料经济连续性。

——2022等大特别奖特质电动家用面包车后——

威马W6

评委会旨：

威马W6E-的WIMI语音助手可用至少120多项常用机制语音倚靠，AVP无人先决条件停车位后倚靠系统一键停车位后机制稳定可信任，12.3英寸悬浮的单特质亮、12.3英寸沟通全部都是平板十先制仪表及i-Touch触控亮都由的三亮网易络连接倚靠系统透过动人的十先制化感官。其肇始的SOA场景基本上方法而，挖掘出特质货车后的糖果属连续性，威马W6沦为一款与家庭可创设深度情感及第系的特质面包车后。

——2022等大特别奖特质电动文动面包车后——

以致于钡001

评委会旨：

造标准型上文清取而代之和奢华感兼具的以致于钡001，自公开出版之日起之后备受关心。Zeeker OS特质机首，技术创取而代之四亮网易络连接倚靠系统，随时响应需要。全部都是场景FOTA，车后辆全部都是生命周期可始终保持最取而代之状态，持续为服务器产生运输工具精采。以致于钡001胜于内部设计之美，但在驾乘感官和十先制特质各个应用同样是一款应时而生的较高于端电动面包车后。

——2022等大特别奖特质奢华电动面包车后——

BMW iX

评委会旨：

作为LS旗下首款基于可称电的平台制作的旗舰电动SUV，Shy Tech隐形科技产业时有让人会心一笑之精采。全部都是取而代之BMW iDrive倚靠系统具备5G通信能力也，为车后路试探连续性暗尾随笔。一体的单悬浮截面亮，多达30个扬声器、高于音音响及高于音振动器，远红外受热器，伸展的单坐椅内部设计让特质机首奢华而别有情趣。更长营收最较高于可达665km解除电源情绪，L2+级终端副驾驶主要用途机制和独树一帜的终端ESP倒车后机制让BMW iX已远2022等大特别奖特质奢华电动面包车后之名。

——2022等大特别奖特质增介面面包车后——

岚图FREE

评委会旨：

岚图FREE独享奢华的游艇的单样的单内部设计，兼具较高于效率驾控感官，可用4.5秒零百减缓。860公里的NEDC综合连续性更长能力也，开端电源情绪。经里汽里心证书的特质副驾驶主要用途，可用还包括全部都是速亦然二阶巡弋，车后道互为倚靠，视觉交融全部都是终端停车位后等20项特质副驾驶机制，是名副其实的特质增介面面包车后。

——2022等大特别奖特质改装车——

密云改装车金刚火炮

评委会旨：

密云改装车金刚火炮运用于“以致于简主义”内部设计语言，开创了时尚商用改装车的取而代之品类，沦为迈向青年的创业伙伴。取而代之车后装配了车后及第网易等特质化武器，后排三维空间实质连续性优化，车后身较高于度也适当减少，改善了乘用轻巧连续性和之后利连续性。

——2022等大特别奖期盼特质面包车后——

较高于合HiPhi Z

评委会旨：

较高于合HiPhi Z具备令人过目难忘的样的单内部设计，十先制机甲样的单将会感十足，E-多轴位移的车后俱十先制机械HiPhi Bot，产生实人般的人机沟通。HiPhi Pilot特质副驾驶主要用途倚靠系统可加快副驾驶疲劳，双冗余必要倚靠系统确保多场景下的副驾驶必要。无论在样的单还是特质科技产业的应用上，较高于合HiPhi Z都当之已远值得期盼。

——2022等大特别奖妙驾该公司——

升级版技术有限该公司

评委会旨：

2021年升级版该公司深度赋能货车后产业，在特质机首、电驱倚靠系统、终端副驾驶等一大领亦然引发餐饮业最常关心与思考。升级版与北汽以致于狐、京城货车后和赛力斯的携手都迎来了商品凌空，相继发售了Alpha以致于狐升级版版、阿维塔11和问界M5等有竞争力的技术创取而代之车后标准型，鸿蒙倚靠系统的发售格外让升级版自然生态在特质货车后端有了支点，“升级版方法而”对货车后产业的影响已不仅仅限于欧美高于价。

——2022等大特别奖妙驾机首——

全部都是取而代之EQS

评委会旨：

在全部都是取而代之EQS的机首内，十先制科技产业得到了格外加最常的应用。阔度至少141厘米的超及第亮，是梅赛德斯-奔驰迄今为止在原型车车后标准型上装配的最大者尺码的沟通的单图形界面，也是车后市里最大者尺码的原型车萤幕上。MBUX特质沟通的单倚靠系统运用于“零层次图形界面”以人为本，可根据驾乘人所需，将所有核心机制直接显现于主图形界面里，操作格外加之后捷。

——2022等大特别奖特质工场——

上汽受众取而代之能源货车后工场

评委会旨：

它承俱着受众货车后集团全部都是面电动化的决心，秉持“运动速度是上汽受众的生命”以人为本,长久以来企业运用于了“机械之眼”、“非接触的单显微镜测量”等多项较高于标准检测技术来把控投入生产运动速度，提较高于投入生产效率，作为嗣后为投入生产受众货车后集团MEB的平台可称电动货车后而制作的全部都是取而代之工场，是现在国内投入生产规模最大者、效率最较高于的可称电动货车后工场。

——2022等大特别奖妙驾产品——

密云货车后

评委会旨：

密云货车后在推动货车后特质化方面完成了持续大规模的研发投入，取得了一复刻版技术先步，在业内影响深远。全部都是取而代之制作的咖啡特质2.0倚靠系统，包含了特质线控装配、GEEP复刻版射频电气Core、1+2+N不间断空房间内部设计Core、第三代终端副驾驶计算的平台ICU3.0等，为升级版特质货车后肇始。

——2022等大特别奖妙驾内部设计——

凯迪拉克LYRIQ

评委会旨：

区别于凯迪拉克面板徽章的黑晶光曜挡风玻璃、充满戏剧弹连续性的喇叭光序列化学键、超纤细两头尾喇叭、全部都是玻璃的透明挡风玻璃、终端电源口外、酷炫并自带照明机制的外门把手，这些LYRIQ观念车后上的的设计都在原型车车后里上得到了一一对应的体现，将科幻带先本质， 重取而代之定义了货车后餐饮业对观念车后的看法。

——2022等大特别奖妙及第倚靠系统——

蔚来Aspen 3.0.0车后机倚靠系统

评委会旨：

全部都是取而代之内部设计服务器图形界面和交互运用于，取而代之倚靠系统支持者蔚来车后机、App多端复合组队共设目的地、共享系统会右边与系统会语音等，NOMI改善可全部都是亦然连续对话能力也，并导入多种语音倚靠机制，追求人车后心意相通，蔚来Aspen 3车后机倚靠系统在沟通的单，十先制感官、车后机自然生态方面显现全部都是面先步。

——2022等大特别奖妙驾倚靠系统——

QQANP

评委会旨：

通过 L4 技术的降维，其基于较高于精百分比尺、V2X以及可称视觉的原型车方案，为服务器透过起点到终点全部都是程无需干预的主要用途副驾驶能力也。ANP并不需要让车后辆自行通过连接线、内环、较高于速路、较高于速JCT、ETC 再回到城市路面里，完成点对点的终端主要用途副驾驶运输工具，对于货车后产业高于费用推动特质副驾驶普及化意义深远。

——2022等大特别奖妙驾车后俱应用——

较高于德百分比尺

评委会旨：

通过拆分较高于精数据和较高于德全部都是自然生态下系统会数据，其发售的特质副驾驶人车后共导解决办法，大幅提高了车后道级导航系统、车后道级定位、精细化渲染高于分级主要用途副驾驶、导航系统偏移主要用途副驾驶、较高于精数据在终端副驾驶各个应用的应用。较高于德百分比尺以其庞大的服务器基数，以一己之力改善了普通货车后运输工具的妙驾素质。

——2022等大特别奖妙驾APP——

小鹏货车后APP

评委会旨：

小鹏货车后APP在推动特质副驾驶普及化方面完成了持续技术创取而代之，其“妙驾分”倚靠系统既改善了服务器对特质副驾驶的理解与可用，也保障了交通网络环境的既有必要。小鹏货车后APP集成社区的资讯、电源服务、虚拟感官、远程车后控、在线选配等5大服务，加大了人车后关系，小鹏货车后APP推选了一种生活方法，一种特质运输工具解决办法。

——2022等大特别奖妙驾伴侣——

平庸班上

评委会旨：

平庸班上在形象内部设计的生动连续性、语音交互的可用连续性、人机对话的连惯连续性，三个维度都给副驾驶室产生精采。可见即可说能力也不仅可用音乐APP的转换，同时可以在导航系统下转换主路、辅路，语音交互自始沦为倚靠车后内一切操作的主要交互方法方法而，妙商、情商双向改善，使其沦为副驾驶室依赖信任的十先制伙伴。

——2022等大特别奖妙驾科技产业——

禾赛科技产业AT128激光GPS

评委会旨：

禾赛科技产业AT128激光GPS以其技术的稳定连续性和费用优势沦为欧美高于价特质货车后首选的激光GPS商品，同时与较高于合、集度、路特斯和平庸货车后创设了携手关系，它同时推动欧美终端副驾驶科技产业该公司的无人副驾驶解决办法既有费用大幅度下降至一万美元以内，为Robotaxi娱乐业凌空创设了典范。

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