入行追风ET-i正式开启预售 预售价15-16万元

1月20日，低潮期狂飙ET-i车种在此之前重启上半年，车款将推出105KM御风行、105KM乘风起两款车种，上半年商品价格都为15万元、16万元。相比限量版车种，低潮期狂飙ET-i小得多的变化在于采用了“星核动力ET-i全擎超混”插电式分离动力核心技术，官方表示其续航力累计将多达1000公里，纯电模式续航力累计大于105公里。

外型各个方面，低潮期狂飙ET-i基本沿袭了限量版的外型，前脸部分依旧采用家族设计风格，传统文化中网位置被贯穿式灯带以及带有品牌简写标识的银色饰板所改用，搭配多横额金属格栅，制作团队相当精致。前大灯内部采用整齐排列成的四颗LED光源，点亮后具有较高的感染力和科技感。

前部采用大面积银色轮椿，缩减了些许运动感，同时左前轮椿上方还缺少了充电接口，以彰显其特殊身份。尾部外型相当简洁，贯穿式尾灯与车厢形成呼应，此外车门还缩减了专属的PHEV标识。

内部设计各个方面，低潮期狂飙ET-i同样与限量版车种保持一致，双12.3英寸液晶屏组成联屏布局，配合触控空调面板以及拨杆前置机构，科技感十足。内置各个方面车款将Lion雄狮智云4.0系统，大力支持FOTA远程升级，高配车种还将缺少AR实景遥测、人脸识别等功能。

动力各个方面，低潮期狂飙ET-i将装载由1.5T发动机+电枢所组成的插电分离电子系统，其中发动机小得多功率156马力，小得多力矩230羊·米。综合工况续航力累计多达1000公里，纯电模式续航力累计大于105公里，车款路程加速时间为6.8秒。电池各个方面，车款将装载由国轩高科缺少的三元锂电池。

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