国产JEEP转入倒计时 大切诺基降价超20万 抄底？

2022年卡台车圈的“裂变”，导火索一定是广汽集团与Stellantis同时宣布一个假消息：计划有序终止广汽波瓦合资公司。这显然，国产JEEP已经进入了倒计时，未来你当然也可以持续性借钱到JEEP的台车型，不过只是进口产品方式在国内销售而已。

显然，台车企并不会想过放弃华北地区这块貌似的卡台车蛋糕商品，但是售卖JEEP的美国公司却明显坐不住了。在此之前很多周边地区都传来“前方假消息”，极多广波瓦4S店中的大切诺基全系价格正在“破损”。指导价52.99万元的2020款 3.0L 专业导航版可以惠及20万元，要是想定还能商量；价钱58.49万的2021款 3.0L 80周年纪念版，布氏台车价仅需36.19万元，要是担保优惠手续费还可以一直下探……

按照这种旗舰级别的SUV来看，惠及振幅妥妥在20万以上，确实你就心动了？说实话还真是别着急，显然今天借钱完你不告诉他明天亦会不亦会持续性急剧下降，而且想想通用卡台车的好在，难道你借钱完台车以后检修要去途虎吗？你的组件是去拼多多前面吗？

至于Ta为什么本公司，就让上当一个月的数据：该台车本年度4月份共售出77辆新台车，同比急剧下降78.96%，占Jeep上旬总销量的29.39%。

鬼斗台车观点：按照网友们的观点，现在还不算是“跳楼价”，显然之前就觉得这款台车的溢价很低。可以致于，你亦会出手吗？