“蔚小理”将簇拥港股！蔚来宣布通过香港交易所聆讯，3月10日挂牌交易

引起争议数据揭示，今年1同月，小鹏两车主合计交货两车种1.29万辆，下同增加115%，位列新商用两车保守势力排行榜；令人满意两车主合计交货机动两车1.23万辆，下同增加128.1%；蔚来合计交货两车种9652辆，下同增加33.6%。

自去年10同月开始，受芯片短缺和产线升级等因素的影响，蔚来的出货量两位数已出现放缓，“蔚小理”的出货量排位开始逐步被超越。

而根据蔚来面世的2021年三季度财报揭示，Corporation即使如此陷入着亏损负面影响。2021年同月末，蔚来实现收入98.1亿元，下同增加高达116%，经营性亏损9.919亿元，下同增加4.9%，净亏损为8.353亿元。

张翔说道公司股票时报路透社，现阶段新商用两车大Corporation二者之间的差距在逐步增大，但企业的公平竞争却是日趋愈演愈烈的，对于蔚来而言，有必要继续优化系列产品结构，除了聚焦于豪华两车市场公平竞争外，也需要适当地开展系列产品和系列系列产品的下沉，才有利于其继续保持在新商用两车保守势力中所的一条龙地位。

此从前，蔚来已同月要日出版全新的廉价系列系列产品，但蔚来两车主创始人、董事长李伟也多次弱调，蔚来的廉价系列系列产品将是一个完全独立的系列系列产品，基本的蔚来系列系列产品不会下探到愈来愈低的市场公平竞争。

编辑：万健祎

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