无人机、无人车如何融入城市？深圳市将率先探索

记者 | 唐俊

巡航导弹、无人大船、无人配送、无人驾驶轿车、无人工厂、无人矿产……一系列储物室系统设计正在走进日常生活与生产，周边地区似乎更加智能。

如何从周边地区层面统一分派各种储物室电源、充分利用统计数据打通？深圳市将在这方面率先作出揭示。

1月26日，国家发改委公布《关于深圳市总体规划中国特色社会主义先试验区中上市场中上若干特别措施的意见》（下称《意见》），其中提到，深圳市将构建海陆空全空间无人系统设计中上常规和封闭系统设计设计和平台，面向未来，总体规划海陆空三域相辅相成混合交通网。

为充分利用这一要能，深圳市可通过地方立法的形式，拟订相应研议，揭示完善无人系统设计商品运行增值常规规范制度化，并支持挂钩揭示推出特别保险商品，给予了深圳市极大的举措空间。

要构建全空间无人系统设计，首先要打通统计数据正因如此，从中上层将各个无人系统设计连接，并与其他公共设施适配，形成统一的周边地区级无人和平台。

比如，周边地区建筑会很大程度影响巡航导弹的运行，而建筑物总体规划又涉及航空规避、无线电等因素。未来，深圳市将制订无人系统设计推送周边地区建筑物的统一常规，对航空器、无线电电磁等周边环境要求做出规定，推行智能网同德无人系统设计与周边地区建筑、立体交通网、京叶码头、5G网络、统计数据中心的周边环境适配。

深圳市还将以宝安区相结合，以机场、海军基地、零售园区、开发区、铁路零售基地、周边地区道路、地下管廊、空中海上运输区间为依托，组织重要特别市场主体，承接统一共享的中上层基础统计数据制度化，率先总体规划海陆空全空间无人系统设计管理和平台。

这意味著，深圳市周边地区级的基础公共设施中上层统计数据制度化总体规划，将向民营的企业封闭。目前，华为、腾讯等总部位于深圳市的互同德网巨头都在更进一步格局智慧周边地区和智慧交通网，而大疆是全球性民用巡航导弹销量次于的的企业，这些Corporation将在深圳市无人系统设计构建中发挥重要作用。

建立无人系统设计常规并充分利用中上层统计数据共享后，深圳市还将简化特别商品的和平台测试中上下限和获准必须。

例如，深圳市将优化巡航导弹飞行社区活动获准审批报表，较长获准办理期限内；试点与深圳市等地着手巡航导弹、无人大船跨域货运运输航线。

智能网同德无人系统设计可以系统设计设计在许多应用，以外工业生产、零售配送、冷链运输、防灾减灾救灾、应急脱困、安全检测、周边环境检测、海洋追查、海上装备、周边地区管理、文化旅游等，深圳市将在这些方面全面推行产业化系统设计设计和跨界混合。

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