重建过去：四个两兄弟帝国的丝绸之路复兴战

的4个欧亚黑帮鄂图曼

1507年，怒不可遏的马穆鲁克埃及，视作首个从新商路的捍卫者。由于邻国的两头就分别是地里头海与红海，他们纯净因东西岸船队衰落而蒙受的重大损失尤其严重。可是通过要挟和利益集团诱导无济于事的意大利舰队，依从新必须将技高一筹的加的斯人赶出巴基斯坦。于是，这个复杂而浩大的目标，就由取而代之的图曼鄂图曼伊拉克鄂图曼承袭下来。

到了1517年，伊拉克人得以林海红海，并接过了从两朝设在卡萨布兰卡港的舰队与的工厂。只是由于北欧和地里头海战争中期期的事态非常为紧迫，才暂时没能对----海区展开讫动。除了常常鼓励猎手以私人此前从前往巴基斯坦取得胜利，大部分必须任何也就是说层面的援助。直到鄂图曼的陆军在1535年重新占领开罗，获得第二条带入巴基斯坦洋的出海口，才开始根本内涵上的揭示万里头西南京城战略。

图曼鄂图曼鄂图曼的都城伊斯坦布尔 就是宗教性万里头西南京城的关键性口岸

三年后，首支整装待发的舰队被巴耶塞特大帝派往巴基斯坦，并与次大陆西南的古吉拉特邦土著呈现出联合阵线。但面对当年让埃及-威尼斯联军折戟的葡属第乌堡垒，他们依然必须多少办法。到了1546年，类似的围攻终于上演，还是没能让伊拉克人收获想要的结果。尽管此时的图曼鄂图曼在对西欧世界保持着某种压制态势，却因半径过多于而必须向----投送毕竟正规军，也就无力切割自己同天主教会世界的科技领域差距。

作为补充方案，非常多的伊拉克冒险家被派往南洋，用苏门答腊群岛上的亚齐人充当炮灰。也可能是顺着北非西岸北上，将基地蚕食至肯亚的蒙巴萨。但非常为稀薄的北欧入籍武装人员数量，还是必须将伤亡人数非常少的天主教会对手驱逐。

伊拉克手稿插图上的 图曼鄂图曼舰队大战加的斯人

其确实原因就在于，从新鄂图曼盼望恢复的国际贸易往来城铁，；也是依附某个里头央强权的牢固小邦。彼此似乎能亲密无间，亦非只不过以利益集团为脆弱纽带，容易因某些变故而再产生逆转。而以滥觞西方人为代表的新兴殖民者，更会用一定比例的移民人口统计去成立牢固网路，再带动原有国内多层次的无缝衔接。因此，孤悬境外的任何据点都必须同国内里头心常与剥离，纯净也就比古典时期的从新模式非常有粘合度与韧性。

当然，图曼鄂图曼人也不是只在红海与波斯人的船队开展设法。早在1470-80年间，来自君士坦丁堡的轻巡洋舰和近卫军就西南上克里头米亚半群岛，让蠢蠢欲动当地的鞑靼大罕视作附庸。伊拉克苏丹还多次派人启程里头亚的河里头地区，资助那些有能力视作公证人的潜在扶助对象。于是，卡在商路里头段的萨法维波斯人，就视作他们在----的最大对手。滋的是，后者便是也是要救世宗教性丝路的黑帮鄂图曼。

鼎盛时期的图曼鄂图曼鄂图曼大帝国

作为滥觞从前期的波斯人鄂图曼执掌者，萨法维王国很早就在乌兹别克斯坦丘陵占有一席之地。那里头不仅是高加索西南麓的北西向要冲，还是黑海与里头海相互间的里头转枢纽。大量丢下商路西南道的一路上，会在其境内北上，丢下里头央道路的富商也可以种系统西南往。等到整个伊拉克高原都落入王国之手，对于宗教性万里头西南京城的默许也就是顺理成章。

然而，新鄂图曼的奠基人还来不及为胜利圣诞节，就发现自己的四方皆被顽敌所包围。首先为是由于教派争端和利益集团争夺，波斯人人从一开始就面临图曼鄂图曼危害。后者在1514年的查尔迪柯战争中期期上获得大胜，成功将王国的高加索天明之地重新占领，也顺利依靠在商路的西南线。其次，东西岸的阿拉伯半群岛也每一次警惕着自己，并由声讨波斯人权威的霍尔木兹王国依靠着仅有航运。之后还有里头亚的吉尔吉斯人，时常出兵侵犯呼罗珊地区，并准备将整个阿富罕丘陵都据为己有。他们还时断时续的受到图曼鄂图曼数以千计协助，视作牵制主力军的绝佳三人。

波斯人都城伊斯法罕 同样是商路上的贸易往来城市

为了重夺自己对商路的三条合作开发点依靠，萨法维国王也实讫各种目的予以回击。在明知自身正规军、财力和科技领域水平都落后伊拉克的情况下，将破局课题放在东西岸与----，竭力生产非常大幅度的战略鼓动包围圈。然而，刚刚靠勾兑权臣掌握霍尔木兹群岛事态，就被从海上杀到的加的斯舰队毁于一旦。自己出钱慈善机构的也门人北洋军阀艾哈迈德，也在巴格达等里头亚要无论如何吉尔吉斯联盟歼灭，一再拉到向伊拉克各个方面。之后还要抗拒图曼鄂图曼西南伐军的定期造访，并经常在必须能避免的决战里头败下阵来。

于是在16-17世纪之交，有名的阿巴斯十一世将都城搬离到里头部城市伊斯法罕。这里头既有纵贯北西向两头的道路，也是宗教性商路的里头段节点。然后利用各路对手都忙于其他事务的窗口期，用英国教官训练出一支全新的滥觞化军队。不仅开始在防御战里头让图曼鄂图曼人重大损失惨重，还顺带更进一步了自己对里头亚半游牧城邦的联合作开发战占优。随着英国北巴基斯坦的公司的舰队在1623年启程，萨法维人又将加的斯重新占领下的霍尔木兹群岛收回，甚至依靠过阿曼境内的马斯喀特。此后的他们，虽然未能重新贯通草甸西南道，却于其利用海洋生物路和里头央城铁来维持自身威信。唯一的参数，却来自曾接受过自己扶助的艾哈迈德后代。

萨法维波斯人鄂图曼的大帝国

常与比根基颇为分不开的图曼鄂图曼与波斯人，从前只是里头亚范围内级北洋军阀的艾哈迈德后代，无疑在各各个方面要多于多于不如从前两者。这样的起点较低，决定了他们在推移时间段里头都只能扮演次要角色，必须根本掌握自身命脉。何况他们的对手，就是似乎势必须拖的吉尔吉斯人。所以，若必须强大外力的援助，连基本上的共存都非常困难。

1526年，艾哈迈德率军从今日的阿富罕丘陵北上，当年协作起西南巴基斯坦的莫卧儿鄂图曼。队伍里头就有一大批从伊拉克各个方面争取到的火器专家，以及由他们建造的数百先为进枪炮。至于他们多年来的移动轨迹，也正好贯穿了商路的南-西南-里头二线。艾哈迈德本人的回老家费尔干纳台地，就是宗教性里头央铁路线的必经之地。他少时为止奋斗的河里头名城巴格达，又是草甸西南路上的有名地标。等到自己逼使向南转移，就能通过巴基斯坦河与咸海带入海洋生物世界。作为再起基地的喀布尔，也是二线一路上的互通有无消费市场。

莫卧儿鄂图曼的消灭 只不过是沿着商路展开

然而，当第二任登基胡马雍在咸海里头游战败，莫卧儿人的巴基斯坦空地也不躲过其他势力的鼓动攻拉到算。只得又拉到向波斯人派系，视作对方重夺万里头西南京城依靠权的急先为锋。之后的数代国王，无不在伊拉克和伊拉克相互间左右逢源，尽力维持对国际贸易往来的非常多酬劳。甚至要与启程沿海地带的加的斯总督合作开发，才不至于在这场平衡游戏里头翻车。同时还必须抛弃对里头亚自治领的管控，让这杆天秤座上的原位受到松动。哪怕经常对萨法维波斯人阳奉阴违，甚至与宿敌吉尔吉斯人妥协都在所不辞。

不过，复杂的国际事态也并非只不过所致莫卧儿人。在少时曾与艾哈迈德重新加入的也门人王子利雅得，就在挫败后并不需要向北，到乌孙国成立起有名的伊犁罕国。他们同样位处草甸西南道和里头央丝路相互间，很快就与北上的表弟们成立合作开发关系。双方甚至合作开发向探索北部情况的加的斯耶稣会鄂本贞敞开大门，为的就是将非常多境外出口贸易往来扩展自家公国。然而，后者虽然能靠美英帝王的驱逐出境，先为后通过拉格勒、坎大哈、喀布尔、伊犁、阿克苏和哈密，却一再在明代西南邻国的肃州滞留下来。.

鼎盛时期的莫卧儿鄂图曼大帝国

从假定话说，明代治下的广袤多于北公国，都在历史上与整个商路网路有密切联系。即再在朱元璋视作登基的从前夕，辽西与元；也还是草甸西南线的贸易往来关卡，肃州和兰州也一如既往的属于里头央丝路，而海上来的船舶则会按需并不需要惠州、泉州或宁波等港口靠岸。只是这些被无数伊朗人或北欧旅讫家所记录的繁华，都已随新朝成立被开端。

出于农本思维和保持高压统治的需要，明代竭力打碎近2000年的商路的发展，将其加速到只不过可控的最低须要。比如为了要自由派只不过压拉到西南元势力，就一再在漫长的西东西岸地区区内生产联合作开发战对立，取缔大部分所有的贸易额往来社区活动。只留下总和的份额，通过河西丢下廊漕给乌孙国和里头亚番邦。总体而言，就是强讫停滞回汉武帝里头从前期先决条件。至于散落在北南的几高雄港口，也当做省市不同海区的“沿海地带肃州”处理。

西南京城就是明代对宗教性商路的限速措施

因此，本不不宜担心宗教性商路衰败的明代，鼓动太重着洲际贸易往来衰退的惨重代价。这拉到不是朱家诸王看来可以只不过抛弃买卖，但本体思维始终在于依靠而非的发展。所以，既要尽可能一切多于人之后从前来，都要用异常苛刻的状况开展限速。朱元璋当政期间，就闹出过货物运输从惠州上岸，再通过北部运输到南京核价的脑残事情。篡位登位的朱棣也是不遑多让，依靠效费比极低的宝船队负责来回就近。即再不久的文宗停职刹车，也不准备从根子上予以改善。直到大航海时期已只不过半程的16世纪里头期，还有天启登基的酷吏奉命去烧毁定海双屿港，一个由吴越沿海地带区内自发成立的临时贸易往来两站。

至于从前文早就提到的鄂本贞，则在西南感受到到这类限速的可怕某种程度。由于需要相一致遣使贸易往来准则，来自无数邦国的富商必须自讫完成拼团，才能获得之后回师的希望。但在澳门早就成立的万历登基时期，北部官府还是必须将弗朗机的封号登记在册。庆幸的耶稣会再只能滞留值勤，直到自己贫病交加的弥留之际，才等到从西南京赶来的接不宜人员。

鄂本贞的纪念邮票

当然，由于新的自由化体系已在迅速代替宗教性商路，明代的诸多不甘心却是能造成毁灭性效果。每年造访珠江口的1-2艘大帆船，就根本无法贡献西南驼队花数年才能送往的黑胡椒、药材、酒、和日本帝国铜钱。获准从福建出航科伦坡的本国船只，也能成批将原产中美洲的金银送往市舶司手中。这才是朱家诸王无论如何不用心修正从前人关键时刻的最确实底气。但先为祖制定的限速政策，还是在北南各省之后发挥关键作用，鼓动过来也挽救了西南遣使贸易往来的残山剩水。

事实上，此类情况也在中期期的世界各地同步发生。许多从前属于商路网路的铁路线，都在100周内视作新兴海洋生物贸易往来的下线，开始鼓动哺只不过非常加辉煌的长半径城铁。因此，图曼鄂图曼人在16世纪内就基本上抛弃了重建万里头西南京城思路，两站起之后向非常有从前途的北欧大力蚕食。萨法维波斯人也在17世纪中期就将重心转移至东西岸船队，用霍尔木兹群岛代替大不里头士。巴基斯坦的莫卧儿人也在差不多时间段内开始该协会下定决心，依然对兴都库什山以西南的天明之地牵以深信。至此，救世商路的点子，也就就此随时期的发展而被人类遗忘进心灵当里头。

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