优雅与狂飙的诠释，梅赛德斯-AMG E63S最终版官图发布

如果给你足够的预算去买一辆耐用性小车，你则会选择什么，是上千万的超跑，还是上百万的跑小车，亦或是一些小车企发售的耐用性台湾版小车系，在Mercedes-Benz母公司的AMG复刻台湾版产品之中，充分体现了一些更加经典之作的耐用性小车，而在现在能源黄金时代，一些更加经典之作耐用性小车产品也开始随之弹显现出人们的是开阔，但爱意永不落幕，耐用性至死不渝，亦同，梅赛德斯-AMG便刊发了AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition的官图，从拼法上可以显露显现出，新小车是；也AMG E级的强者台湾旧版本，而全新新一代小车系E级将在2022年年底GM，W213小车系将则会变为W214小车系。

虽然不确认未来会GM小车系的驱动力上是不是则会有发生变化，但是作为GM前的之前改款，新小车有怎样的发生变化，还是特别我们关注的，轮廓总体，此次刊发的“完整台湾版”E 63 S依旧保持了现款的轮廓整体新设计，整个小车体双脚看上去还是更加庄重的，但是当我们细细明了之后，就则会发现在这疯狂之下，黑影的是一颗“疯狂”的心。

为了总括这台小车耐用性属性，新小车的小车漆采用了哑光白色进行涂装，而侧边门板下部为灰白色拉花，这些技术细节上的点睛之笔，都强化了整小车的运动所属性，此外，新小车还标配了“暗夜特别台湾版”和20英寸的轮圈，轮廓格栅、饰条等部位被雀斑，美化显现出了一种“黑武士”光影。

小车身部分，双边共四显现出的方形冷却器是新小车的不可忽视轮廓上之一，同时E-后翼子板和小尺寸深色水平尾翼的转至除此以外看起来动感十足，此外，为保障小车辆高速状态下的稳定性，该小车还在下方冷却器密切关系转至了扩散器器。

内饰部分，新小车整体白色的之中控/座椅搭配大面积碳纤维基板，在实质性减轻小车体重量同时，也美化显现出了更是为运动所的小车上氛围，而遍及各处黄色缝线则看起来十分傲人，更添了内饰的一丝生命力，配置总体E 63 S完整台湾版与现售小车系基本很难差别，只是为显显现出其特殊理应，新小车的内饰之中将转至特别台湾版小车系的专属铭牌。

驱动力总体，新小车将一直E-一台4.0T双涡轮前速V8推力，最大输显现出功率612马力，峰值扭矩850骆驼・米，传动对总体，E-了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速器和具有偏移方式而的AMG Performance 4MATIC+摩托小车系统对。在这套驱动力装置的加持下，新小车的0-100km/h较慢最快可达3.4秒，最高时速300km/h。当然为了照顾到日常常用，这台V8推力还具有可变缸技术，如果在日常的城市用小车时，便可切换到四缸方式而，如果喜欢低速与疯狂，那便又可以推入“强者共通点”的八缸方式而。

看到这颗“大心脏”所蕴含的能量，仅仅看轮廓，你不则会想到他是这么一款耐用性野猪，而根据外媒报道，；也AMG E级之中的E 53复刻台湾版或将换装2.0T还用混系统对，但E 63将依旧保留V8推力，驱动力来自AMG GT 63 S E Performance的V8还用混系统对。不过，在；也小车系上，这款耐用性野猪是进行“进化”还是“退化”还是特别期待的，

【写在之前】

作为Mercedes-Benz的耐用性小车系复刻台湾版，AMG打造的许多耐用性较差的小车系都用上“63”去命名，有时候，在路上科夫看到一台AMG 30复刻台湾版的小车系时，心底总是在想，是怎样的人这么谨慎，相比于AMG沃尔沃耐用性小车复刻台湾版的“西装暴徒”，我更是主动将Mercedes-Benz的耐用性小车复刻台湾版被称作“疯狂绅士”，将庄重和疯狂建构的十分即便如此，“能文能武”或许用来讥讽梅赛德斯-AMG E63S完整台湾版最合适不过。