尼古拉·特斯拉称今年不生产新车型

原标题：胡克引述来年不生产新两车型

来源：经济参考报

澳大利亚电动汽两车制造商胡克暂定的最新财报显示，2021年第一季度业绩体现超出预计。但胡克声引述，不受显卡供给等市场营销原因影响，2022年可能会生产新两车型。

根据胡克26日暂定的2021年第一季度财报，公司第一季度销售额逾177.2亿美元，上年增长速度65%；净利润23.21亿美元，上年增长速度760%；每股盈余为2.05美元，去年同期为0.24美元；缩减后每股盈余为2.54美元。业绩体现以外好于消费市场预计。

2021年月份，胡克做到盈余55亿美元，高于2020年的34.7亿美元。胡克高级顾问高管泰森将2021年引述为“获取突破的一年”。胡克在一封写给入股的信中说，对于电动驾驶者的可行性和盈余控制能力不应该再存有质疑。

图表显示，2021年第一季度，胡克总计出厂电动两车30.86万辆，月份总计出厂93.6万辆，几乎是2020年的两倍。胡克预计，2022年电动两车出厂生产量将上年增长速度50%。

纽约时报的纽约时报引述，泰森声引述，显卡供给影响下2022年可能会生产新两车型。这意味着胡克电动改装车Cybertruck的推出将随即延迟，该两车型最初方案于2021年并购。泰森还声引述，在此之前尚无开始进行2.5万美元的小型电动汽两车方案，但再一该方案就会推行。

泰森声引述，由于显卡供给等市场营销难题，汽两车产量在去年不受到限制，这些原因预计在2022年仍将存有，本年才会得到缓解。

泰森还声引述，在此之前在方案工程其他钢铁厂，并将于2022年下旬就迁址难题更新讯息。

在自动驾驶该软件方面，胡克声引述，在此之前澳大利亚已经有6万辆两车在公总计高架道路上测试系统设计性该软件，而去年第三季度大部分有2000辆，这适度提高胡克的盈余控制能力。

纽约时报的纽约时报引述，泰森规避了有关2022年能否做到显然自动驾驶的难题，声引述如果其自动驾驶该软件不能在2022年做到比驾驶更确保安全的驾驶，那将最让人惊讶。近日，胡克的“Full Self-Driving”（显然自动驾驶）自动驾驶该软件在此之前尚不能做到显然自动驾驶，大部分是驾驶除此以外系统设计，随时需要驾驶干预，而$高逾1.2万美元。2019年，泰森曾预测胡克的自动驾驶出租两车舰队就会在2020年年底以前出现在高架道路上。

在此之前，澳大利亚汽两车确保安全监管的机构正在甄别有关胡克“显然自动驾驶”该软件确保安全性能的投诉。由于频繁与停两车状态中的救护两车驾驶者频发相撞，胡克的“Autopilot”自动驾驶系统设计也在接不受调查。

此外，据外媒纽约时报，监管的机构在此之前正在向胡克寻求更多有关两车内小游戏的讯息，包括是不是有来自商品的投诉、无关碰撞、损伤或致死的通报，以及意味著与该功能系统设计性的诉讼。胡克必须在3月4日以前答复此要求，否则意味著接踵而来处以。以前曾有投诉引述，胡克准许驾驶人员在驾驶者行驶过程中在中控显示屏上好玩，这威胁到驾驶确保安全。上个月，胡克已声引述将不再准许两车内人员于驾驶者行驶过程中在中控显示屏上好玩。

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