2021年，这些车后实在令人印象深刻，国产占据半壁江山

“贡比涅是我观感极深的商用车为。从个人角度来看，从以外球公开发表跟到香港交易所，再跟到试驾则会，借车为试驾，然后看网上风评乱转，一套流程跟放的商用车为，有种有始有终的观者觉，所以观感极深。

如果从其产品关键在于角度时说，原先思域吧，统称综合其产品关键在于强到看起来显现差一点的车为，我如今逢人就卷起！”（正要还不想夸你合理持续性不充值，唉，你堕落了~）

CNET四组的刃豪家教确实是本次专访中的试驾最多厂方为的人，他再一为了让的是当年热度极高的国产厂方为——吉利星越L。

“星越L的动关键在于让其他前提品牌商用车为馋死了，内部空间也是可圈可点，智能可用又是可见一斑原先能源车为，重点是价格比还算是极高。网上有时说车为机；也统卡机，我首次在外地试驾的时候，也碰上没太大疑虑，但车为机；也统还真是得深入体则会才知道。”

余东家教时说要平易近人一些，所以我就给他一个很“平易近人”的敬称。作为一名年轻小伙，他更称许车为辆的颜值和动关键在于驾驭，这确实也是他为了让雅阁的理由吧。本以为绝不则会为了让丰田，就让他为了让的不想不到是长安。

“当年观感极深的是长安UNI-T 2.0T运动套件版。车为辆外型很是可爱，立体化设计观者，又有运动观者；其次是动关键在于强劲，减缓体则会片三子，而且车为辆的悬挂加长稍运动，轻度激烈车上也不是疑虑。”

先于BMW这么极高调的吗？文纪时说自己简直没有人照片，先于BMW的这张图是他最后的极高傲。

“怪兽龙有的外型很值得留意，虽然第一眼只不过真是‘诡异’，但多看了几眼又真是很有特色。这车为配备了4颗激光雷达，百公里减缓只能需要3.7秒，车上专门设计和减缓耐用持续性都极其值得留意。48.8万的$需要要不小的坚毅。不甘心的是厂方为还多亮点都还没量产，比如800V快充，期待怪兽龙有量产吧。”

还记起怪兽龙有在汕头车为展亮相的当天，因其电子音乐的造型和低廉的$引大大的了网上热议。平心而论，中的国品牌卖这价格比的商用车为并不多，众所周知是原先晋品牌，此前给显现出这样的定价肯定是对这款商用车为感到极高兴的。既然我们都是许多人，与其是谩骂，倒不如给多一点支持和希望。

庆伟家教2021年底幸运带进康普顿“锦鲤”，都曾获得14天的康普顿所有者。这么多天都能先于康普顿，毕竟让人观者到妒忌。

“观感极深刻的是原先奇骏，不是时说更喜欢，这车为在无论动关键在于、特别设计、外型都有逐年改善的情况下，不想不到遭受了以外网车为友群嘲。如今，奇骏还复产了个人真是据闻掉牙的四缸商用车为——奇骏·荣耀。只能时说中的国客户对三缸真是是不观者兴趣，哪怕是奇骏这款曾经的冷门商用车为也不好使。”

如今看到奇骏，脑海里自然则会浮现显现出“和沙漠”二别号。奇怪的是，庆伟家教又没先于原先奇骏去没用和沙漠，真是对奇骏观感极深呢？这事有惊愕啊~

由于小罗常年往返于汕头和蛇口，为人要用事极为平易近人，已经有还在阅读创业类的书籍，于是，我们习惯称他为“蛇口湾1号”新鸿基。

“当年观感极深有两款商用车为，首先是正要显现揭晓的蔚来ET5。这外型设计真是深得我心，还有价格比是真滴香，看得我心痒痒的。唯一真是不甘心就是这车为是车也为（氢气劳动党最后的绝望）。

另外4台是捷尼赛思G70。2.0T+8AT+后驱，盯着数值就很不太好，还有brembo大灯，真是可爱。特别设计还采用Alcantara材质，极高级观者十足。不甘心就是品牌影响关键在于欠缺，不然我真是比3；也都要好。”

最后是拔啥也不行，试运行为第一名的三子澹家教。三子澹当年某种总体试驾了很多厂方为，也扮演了很多角色，从小学生到葫芦娃，从海王到尝试人士，真是一位被汽车公司为撰稿耽误的明星演员。他嘱咐道，大哥他的王牌栏目《澹三子董车为》打打广告，大家可以去B站观赏哦。

“丰田国产的参杂动；也统中的体则会很好的一个，不管是减缓的积极响应还是涡轮引擎和电机的意味着，都变得放美。以前都不则会真是参杂动SUV能有什么驾驭观者，但是这车为的驾驭观者受真是比很多轿车为还要强。转向积极响应比较快速，商用车柔中的带正要，可以时说是指称哪打哪。”

上述众所周知2021年让撰稿们观感极深的商用车为啦，不同的厂方为也是各有各的特色。大家当年又有哪些观感极深的商用车为呢？欢迎在下方的评论区发表你的说法吧。