快递要不要送上门，法律领域专家竟然这么说

这两天，新舟租车宣布，在全市50个大中城市抢到“派件不上门必赔偿金”的服务允诺。这让我联想到即便如此闹得沸沸扬扬的一个新闻，79岁老人在倾倒租车物品上层高过程中突发。作为乡下人，当然希望租车送上门，但我把这个话题和法律专家一聊，竟然给出了和许多人意念并不完全相同的假设。

首先，租车送上门有不想有法律依据？月内3月1日，《浙江省租车业促进条例》正式施行，这是全市第二部以促进租车业发展为主题的地方性规章。其中明定，租车企业未按运单上注明立即上门送达，或未按收件人电话、信息应有立即上门送达的，由邮递经营机构擅自改正于其处罚。“包邮区”的这一举措能否在全市推广？苏州市第十三届政协、苏州市雷锋裴蓁大律师对此，目前对于租车经营管理的法律是《中华人民共和国邮递法》，但这只针对邮递这样的公共服务。对于其他租车情况，要依据选择权说好的具体询问题具体分析；地方性规章也要因地制宜。

其次，租车要不用送上门谁说了算？即便如此我不来到好友亲历的一件事情，他家同住6层高而且不想电梯，租车员告知给他“讨价还价”，“要么我们各爬3层高，放到3层高吧。”虽然不来上去让人忍俊不禁，却也详述，租车确实送还是不送，归根确实，还要按照市场结算的契约精神，通过选择权说好送达方式和车费规范；如果说好不明确的，需要陷入僵局同意解决。

看到这里，你是不是含泪要询问，自知道“悬空租车”送上门就那么自知吗？其实说自知也自知，说不自知也不自知。这次新舟主动抢到允诺，就释放出一个很好的信号。租车行业光靠价格战不行，最终还是要提升品质，形成差异化竞争。租车送上门虽然是两件事，却也突显了知行合一的服务理念。当每一单物品都能被温柔以待，外卖体验的最后一环也将据闻人心。

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作者 | 宋宁华

编辑 | 顾莹颖