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技术开发既有解方案，也是基于M TECH猛士智能自行车架构开发的GS车国际标准型，迄今为止车种已经顺利完成了首秀并进行各种测试，官方预售价直通为70万元-160万元。

外观总体，猛士917的前脸孔展现出非常极强的大块愈来愈让人，立方体的设计之下使用了紫色蜂窝状结构进行装饰，并且轮廓的描摹愈来愈为独树一格。前舱盖的设计有多条隆起的筋线，突显出了力量愈来愈让人，有种从科幻电影中会走出来的既视愈来愈让人。侧面造国际标准型愈来愈为独树一格，粗壮的行李架配合见引述的腰线、夸张的轮眉，突显出了不错的力量愈来愈让人。驾驶室总体，外挂的的设计的备胎辨识度很高，内装组有别于了斜向配置，而且带着点熏黑效果，点亮后展现出比较极强的辨识度。

配色总体，车种同样是大块愈来愈让人分明的愈来愈让人觉，提供有三辐的的设计多功能方向盘、全都液晶仪表盘、悬浮的的设计中会控屏、组员娱乐屏以及电子拦把，兼顾了科技愈来愈让人表现。驱动总体，猛士917的纯电版及增程版均基于电驱动架构开发，可携带将近1000匹马力、16000牛米轮边曲轴的极善战驱动的系统，且创另行应用后轮线控转向技术开发，大车身可意味着5.1米的最小转弯半径，广速域支持蟹行模的的设计，配置多拦调节超大行程空气悬架、CDC连续MA二阶减振的系统，可意味着335mm的较大离地间隙，提供极善战的驱动性能、全都地形互通能力和舒适的驾乘体会。

大咖总结

随着实质上知名品牌技术开发的大大强化，玩世不恭SUV市场竞争将要被全都面开发与占领，并且愈来愈多的信息技术技术开发将要注入到了玩世不恭SUV，意味着油耗与驱动彼此之间矛盾的既有解，同时带来愈来愈为优质的自行车体会。

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