日损千亿，小鹏、理想、蔚来谁最能有余？仨百亿老板均语出惊人

对于一小出乎意料卡车裂谷的投资者而言，今天正因如此是惨痛的一天。

3年初14日，港股卡车裂谷拉开序幕下挫，被称为三大两公司全因的小鹏、平庸和蔚来，均死伤惨重。其之前，小鹏卡车-W下跌22.2%，日损400亿港元，也就是说总市值为1045亿港元；平庸卡车-W下跌19.6%，日损423亿港元，总市值1737亿港元；蔚来-SW同样下跌14.14%，日损350亿港元，总市值2127亿港元。

实际上，上述“两公司三兄弟”当年来的股价走势，同样并不平庸。其之前最惨的还是小鹏，当年以来已下跌近56%，总市值死伤1786亿港元，平庸则下跌31.46%，总市值死伤800亿港元。

2022年2年初，小鹏交付给6225辆智能电动卡车，合计增长180%；平庸交付给量产车8414辆，合计增长265%，时隔五个年初再超小鹏，登顶2年初交付给榜首。

源源不绝“烧钱”，是两公司全因能够快速解决的一个难题。

东财Choice数据集结果显示，2018年~2020年，小鹏卡车资本额从1000万涨至超58亿元。而在2021年上半年，小鹏卡车再度交还67.12亿元的资本额业绩，超过上一年全年之和。不过，小鹏卡车三年半已合计经营不善98亿元，盈利依旧遥遥无期。

虽然小鹏卡车在不停“烧钱”，可创始人何小鹏却已然“不差钱”。

2019年，何小鹏在一则娱乐节目之前表示，“财务自由后伤痛、空虚、彷徨，不明白下个目标是什么。富二代后卖过一条远洋船，也只是开创视野的泰迪熊，反而有次爱吃7元肯德基怕影响不好，对着墙偷偷爱吃很开心。”去年10年初发布的2021年胡润百富榜上，何小鹏以570亿身家位列榜单第100位，且是居住结果显示为广州的第五大富豪。

相比而言，平庸的情况要好上不少。

2021年，平庸实现资本额270亿元，合计暴涨185%，但经营不善也增加至3.21亿元。在2018年~2021年，平庸计有经营不善44.5亿元，不及小鹏的一半。同样在2021年胡润百富榜上，平庸卡车创始人李想，以390亿贪婪位列榜单第151位。

值得一提的是，当年年初，团车CEO闻伟在一则采访之前，称自家的两公司团队无所不能。没想到，李想看得见后“忍不住”了，称“我今天要阿信一回，那些深信找到超级救世主的创业，深信能通过锁上任督二脉无所不能的创业，再一找到的普遍都是小偷，或者大概率自己也是小偷。居然有人可以欠缺中人的把这种观点对外公开说出来，真是连续创业技术性。”

（作者丨市界 冯晨晨 撰稿人丨廖影）