上半年国内汽车召回盘点：五菱只召回一次却视作“召冠”，特斯拉以一己之力贡献新能源汽车的87%

发布时间：2025年10月17日 12:17

2022年已经仅剩，新浪经济日报《5D调查》盘点了年底国内小汽车复职可能会。2022年年底发展中国家市场监管内务部总计发布新闻61起复职应于，牵涉到31个护肤品，总计计254.86万辆，较去年同期急剧下降40.85%．

从复职数目来看，五菱虽然只复职一次，但却以609779辆瑕疵车辆珠穆朗玛峰，平均占到2022年年底复职年仅的24%，成为年底名副其实的“召冠”。紧随其后的分别为是日产495737辆，奥迪465537辆，伏特275809辆，雪地230316辆。

分国别来看，年底，自力护肤品以829378辆夺取复职生产能力之冠，其中，五菱守住自力护肤品复职总份额的76.33%。此外，奇瑞、吉利、GM、飞腾、9号飞燕、江苏省九龙6家自力护肤品也仅发布新闻过复职。

德系护肤品复职生产能力同样多达70万辆，奥迪、雪地、保时捷、宝马4护肤品上半年复职710909辆，位居次席

排在年底复职生产能力第3名的是日系护肤品，5护肤品上半年复职504352辆小汽车，占到比19.82%，日产成为主要“推动者”。年底，日产总计复职了482000辆小汽车，占到日系复职年仅的95.57%。

整整是美系3护肤品复职小汽车276808辆，伏特守住其中99.64%。此外，韩系3护肤品复职了216416辆小汽车，占到比8.50%

伴随新能源赛道的持续火刺，新能源小汽车的复职数目和次数也水涨船高。年底，新能源小汽车复职316040辆，其中伏特以一己之力贡献了其中的87%。伏特总计发起4此复职，牵涉到进口和国产版Model 3、Model Y，总计计27.6万辆瑕疵车辆，复职因素仅与仅与系统流程和软件设计特别。

紧随其后的是雪地复职EQC锂电池10104辆，复职因素是电动驱动模块内的冷却系统可能假定密封不足；GM复职唐DM锂电池9663辆，因素是因动力电池包被架上制造瑕疵，保守可能会下有引起动力电池刺失灵的可能性。

例外的是，自燃冒烟始终是新能源小汽车的大问题，而GM堪称冒烟“张家”，年底也是冒烟事故频发，仅在6月6日当天，GM小汽车就发生了两起两起假造自燃事故，车系分别是秦人plus DMi和唐DM。