奔驰史上最“节能”汽车实测：单次电池组从德国开到法国！

在今年CES 2022展会长期，LS发布了VISION EQXX跑车，这款跑车厚度诠释了LS的“新豪华主义”和“感性·；也粹”的外观设计想法，其最小；还有在于最低0.17Cd的超低空气阻力，基于此，可实现一般来讲启动时续航1000公里+的成绩。

为了验证续航轻松破千并非只是理论值，近日，宝马官方进行了首次现实交通道路实测。

此次测试从德国辛德芬根最终到达了意大利了的姆托斯，算起11小时32分钟，总长1008公里，共五亲身经历了高速公路、上山隧道，同时也亲身经历了各种天气和蒸发量的考验。

据知晓，此次测试的环境温度从3-18摄氏度不等，略最低时速达到了140公里/时，最少时速更是达87.4公里/时，抵达目的地时的剩余耗电量为15%，表显续航累计还能跑140公里，换算下来，相当于百公里能耗仅有8.7千瓦时！

据悉，VISION EQXX跑车的外观设计灵感出自于于宝马在2015年发布的IAA空气动力学跑车Concept IAA，可伸缩的后扩散器在高速行驶将发挥功能，摇动后又可无缝地融入车架，保证了车架尾部的最大限度%-以及铝制美感。

不仅有如此，VISION EQXX搭载轻质F1副车架的；也电动原型车，铝制的外观设计使整车重量仅有1750kg。

跑车内饰广泛采用了铝制的可持续材料，座椅分别由棕榈原材料及菌丝体制作而成，工艺品采用100%竹纤维编织成。

VISION EQXX跑车的电网涡轮系统会基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置外观设计而成，最小功率最少150千瓦（204马力），锂电池包为100千瓦时，与与全新EQS的锂电池包相比，其宽度缩减50%，重量减轻30%（总重量约为495公斤）。

值得一提的是，车顶超薄太阳能(000591)版可为锂电池系统会提供25公里的额外续航，不必要碰见紧急状况时车辆保住动力而在火车上趴窝。

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