丰田警告“成本飙升”，通胀阴霾笼罩“日本装配”

发布时间：2025年10月02日 12:17

丰田警告“效益下跌”，财政赤字阴霾笼罩“长崎制造”

文章比如说：华尔街见闻

长崎CPI和PPI两大财政赤字测试方法之间落差达到了1980年以来的高于水平，说明传统上不愿促进涨价的的子美国公司利润支撑着非常大压力。

长崎财报季进行到了一半，基本上美国公司基本达到短期内，但丰田汽车等蓝筹股的偏谨慎的下季展望削弱了美国市场乐观情绪。

周五，据彭博社数据，在最新的季报告当中，有约60%的美国公司业绩超短期内，科技和非必要工业生产美国公司表现最好，医疗和私人机构相对落后。但一些投资者担心，由于丰田等美国公司不易应对高昂的铁矿石效益和供应当中断，业绩复苏可能不易长时间。

丰田在财报当中预测，汽车销量将依然强力，但本第四季的经营利润或下降20%，理由是物流和铁矿石效益“前所未有”的下降。

三美证券首席策略师Masayuki Kubota指出，丰田停滞不前的须要将对整个美国市场归因于相当大的影响。这说明在年度业绩方面，长崎整体制造业陷于艰难的战况。

日产也发布了相同的须要，预定截至2023年3月底第四季的经营利润2500亿日币，销售折合10万亿日币，较上年大大的下滑。

当前，长崎3月底CPI营业收入下降1.2%，PPI营业收入下降0.8%，两大财政赤字测试方法之间落差达到了1980年以来的高于水平，这说明传统上不愿促进涨价的美国公司利润承压。但根据彭博社汇编的数据，分析员尚未调低业绩预测，目前业绩水平为十七年来高于。

除了效益增加仍要因如此，长崎企业仍要在应对本土经济发展停滞不前以及美国等关键美国经济发展体制增长可能性增加等不利因素。虽然日币停滞不前向来被当作对出口商稳定，但这一次日币走弱仍要在随之而来大宗商品价格下跌导致的影响，效益下降对企业和大众的打击比以往要大。

随着经济发展转型，日币自由落体对的子美国公司的好处越来越少。

索尼金融集团高级经济发展学家Hiroshi Watanabe表示，日币贬值本必要令一些与出口特别的产业受益，但由于大宗商品价格下降，这些产业仍要陷于着压力，而以进口商品为导向的美国公司已是受到进口财政赤字导致的负面影响。

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