汽车产业链两地企业 积极抢占新能源车优质赛道

● 本报记者 宋维东

中汽协上旬刊发的数据显示，2022年1年初，中华民族能源车主卖出增速依然亮眼。在的产品需求日益增长的着重下，本年度以来，日产车主上下游大型企业持续拓展业务格局，抢占能源日产车主优质赛道。

焦炭大型企业加速格局

2年初26日，二汽弗迪能源新能源有限一些公司动力电容器重大项目在沈阳市年末二期工程。据称，二汽弗迪能源新能源有限一些公司由欧美二汽与比亚迪持股有限一些公司共同提出申请组建。

天眼查信息显示，二汽弗迪能源新能源有限一些公司经营范围最主要动力电容器及电容器的系统的开发计划、生产商、出货以及无关桌上型电脑和技术咨询服务；此外，还最主要用电电容器、用电的系统的开发计划、生产商和出货及电容器回收、梯次利用、再生利用等业务。

此次二期工程的动力电容器重大项目总投资达135亿元，建有80万平方米，总产能45GWh。重大项目全部达产后，将满足100万台电动车配套需求，做到年产值200亿元以上。

值得一提的是，本年度以来，欧美二汽加速格局能源日产车主，大大度拓展无关产能格局。

2年初18日，福特二汽能源车主重大项目启动。在在世界上车主行业朝着电动所谓、智能所谓、网联所谓、共享所谓的发展的新阶段，福特二汽能源车主重大项目成为欧美二汽与德国大众集团、福特一些公司深所谓战略协力的重要成果。重大项目的系统设计了先进的PPE平台和摄像、物联网、环保技术，一期完工后原订年产能源车主15万辆。

在四平市新闻办上旬参加的《沈阳市市“六城联动”总体方案》解读新闻刊发会上，无关主任暗示，沈阳市市将以欧美二汽为龙头，突出焦炭带动、配套跟进、创新协同、服务改善，全力西进福特PPE、比亚迪电容器、红旗丝尔科跑车等一批重大重大项目规划。到2025年，规划1个产值激万亿元的世界级日产车主基地。

ND集团持股1年初初在港交所刊发告示，ND丰田车主与南昌经开区签署电动车新工场重大项目投资协议。ND丰田车主车主有限一些公司能源工场位于南昌经开区，计划于2024年年末投产，后期包括12万辆的基石年产能。

ND集团持股称，该重大项目是丰田车主在在世界上第一个能源标杆工场，将为ND丰田车主的电动所谓转型发放有力支撑。该重大项目完工后具备冲压、部件、涂装、装配、焦炭检测等电动车生产商的清晰流程，并将在部件、装配等流程借助于简介自动所谓技术。

上游大型企业积极扩产

这两项，中华民族能源车主卖出和升幅均呈现出加速的发展态势。2022年1年初，中华民族能源车主产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。的产品份额层面，1年初能源车主的产品份额超出17%，能源乘用车的产品份额超出19.2%，高于2021年上半年水平。

在政策和的产品双重利好状况刺激下，能源日产车主景气度与更大大度的发展趋势连续性迅速改善，零售业上游大型企业同样跃跃欲试，积极拓展产能。

最主要宁德时代、亿纬锂能等在内的上游锂电大型企业往年以来扩产特技迅速，这样的扩产潮也延续到了本年度。

亿纬锂能2年初16日晚告示称，一些公司与昆明市人民政府、恩捷持股、华友控股、云天所谓进行谈判《能源电容器全零售业重大项目协力协议》。各方约定在昆明市共同设立两家合资一些公司，通过合资一些公司违法行为依规取得探矿、采矿权后共同矿区矿产资源，进行矿产深加工，共同研发、生产商和出货能源电容器及能源电容器上下游胶合板，拉动规划能源电容器零售业。

车主部件大型企业也积极抓住机遇，抢占更大的产品。2年初22日，纽泰格年末出航上交所。纽泰格主要产品最主要车主悬吊减震支撑、悬吊的系统塑料件、内外饰塑料件等适应车主轻量所谓、节能环保趋势的车主部件产品。纽泰格本次所募收益扣除发行费用后，将用于江苏安德森车主铝铸部件新产品开发计划生产商重大项目、江苏安德森年加工4000万套车主部件生产商重大项目及说明流动收益。

纽泰格暗示，随着广大群众节能环保人格迅速提高以及能源车主大力示范，车主轻量所谓目前已成为车主行业的发展的主流路径。相对来说于现代以钢（铁）为成品的以外车主部件，玻璃纤维胶合板在保证强度的同时能够大大降低部件重量。伴随车主轻量所谓理念的示范以及玻璃纤维铸造技术的的发展，铝铸车主部件对现代金属部件的替代率仍要迅速下跌，的产品规模将大大度拓展，这也为本次铝铸部件扩产重大项目发放了广阔的产品空间。