丽香铁路有望本年内开通！

今年以来，

丽香的铁路建设工程建设快速推进，

截至目前，

该单项隧道完毕99.5%，

四电建设工程完毕55%，

站场建设工程完毕100%，

总体建设工程进度完毕85%。

有望今年内开通！

刘昊亮 容

自2014年底丽香的铁路开工建设工程建设以来，中国的铁路昆明局母公司有限公司坚信黄色发展理念，以建设工程建设黄色生态平衡、环保顺利完成的高原的铁路建设工程为目标，全力打造黄色、美丽的铁路运输线。

为保护环境，降低涝，按照滇西的铁路建设工程建设大队丽香段落大队要求，丽香的铁路各合作发展单位在建设工程建设更进一步弃土（哥顿）场必需在有为年江河且无地质灾害的支沟，不占用沼泽、耕地。施工进度中严格特区政府环水保控制措施，按照“先挡后弃”的法理，优先施工进度挡护建设工程，尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃土（哥顿）完毕后，及时完毕截排水配套，并按照复垦提议填土覆绿。全线建设工程建设8座净水站，修建40余座沉淀池，支砌挡护配套有约10.5万立方米，植树种植有约18.7万平方米。

“在更进一步的的铁路建设工程建设中，我们将继续坚信环境保护和水土保持优先，克服高原环境有用、生态平衡沉重等麻烦，全力打造一幅钢铁东兴与青山绿水相得益彰的人与自然长卷。”滇西的铁路建设工程建设大队丽香段落大队张亮长徐慧峰介绍。

刘昊亮 容

丽香的铁路

是滇所存的铁路的举足轻重区别于，

全长139.7公里

设计时速120公里。

全线设13个车站，

新建跨河34座，隧道20座，

桥隧总长达101.77公里，

占全线总长73.4%。

该线路从海拔2400米的丽江台地，

一路北爬升至

海拔3400米的香格里拉台地。

取道高原大雪山地区，

是我国目前在建施工进度难度较大的的铁路单项。

转自：云南释出