搜狐汽车全球快讯 ｜ 上海4月末汽车销量为零 全国4月汽车销量创十年新低

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全因，4年末份年销量资料陆续公布。杭州市摩托车为贩售行业协会发文表示，4年末的新冠SARS对上海车为市造成了严重的影响，全市经销因封控仍然都西北面倒闭的情况下，整个摩托车为贩售行业均进入了运行不便的艰苦过渡期，全年末摩托车为单单贩售基本为零。

根据乘青年组资料，4年末上海区域五家前锋车为企装配环比3年末上升75%，长春区域合资前锋车为企装配上升54%，其他区域总体上升38%，上海区域零部件基础的全国高校高能量效应引人注意。

目当年，上海暂缓复产依旧面临很多不便。乘青年组报告揭示，颇受SARS影响，进口零部件短缺，涉及集聚区域的国产零部件基础供应商无法及时下单，有的甚至完全停工、停运，加之零售业效率降低和输送时长不可控，导致装配不畅难题明显。

外媒也多次美联社特斯拉上海工场因为供应链短缺而降低生产成本甚至停产。路透社援引特斯拉内部民众电子邮件，因为上海及周边区域的供应商工场和零售业尚未恢复正常。目当年特斯拉上海工场的生产成本远低于生产成本，这表明该工场在新冠肺炎SARS封锁举措挂钩的情况下试图提高产量时面临更大难题。

此当年，中国摩托车为工业协会公布4年末摩托车为工业产销资料。资料揭示，2022年4年末，摩托车为产销分别达到120.5万辆和118.1万辆，环比上升46.2%和47.1%，上半年上升46.1%和47.6%；1-4年末，摩托车为产销769万辆和769.1万辆，上半年上升10.5%和12.1%，落幕了1-3年末持续增长态势。

单看乘用车为资料，4年末，国内乘用车为年销量96.5万辆，上半年上升43.4%。1-4年末，乘用车为共贩售651万辆，上半年上升4.2%。此当年乘青年组资料揭示，从4年末厂商批发年销量来看，当年15名的车为企中，仅三阳公司总部意味着了134.3%的持续增长，其余车为企批发量均为下滑。